Третий этап даст ответ и на вопрос, какой тип привода самый лучший для зимних подобных соревнований.
И снова финал переносится на другой день. На этот раз по погодным условиям. Будем надеяться, что 7 марта все же состоится 3-ий, заключительный этап соревнований по скоростному маневрированию.
Это станет финальной точкой в споре – кто самый быстрый? Напомним, что соревнования проходят в классах В1 (передний привод), В2(задний привод), В4 (полный привод) и в абсолютном зачете.
Среди участников как известные автогонщики – мастера спорта, так и автолюбители. Пожалуй, это самые массовые соревнования в Беларуси, которые собирают большое количество участников. Третий этап даст ответ и на вопрос, какой тип привода самый лучший для зимних подобных соревнований.
Для участников снова будут предложены 2 трассы с различной конфигурацией, которые нужно будет проехать дважды. На первый взгляд ничего сложного нет, ведь трасса представляет собой эллипс… Но, учитывая, что под колесами будет лед, а соперники будут стремиться проехать как можно быстрее, то участникам придется приложить все свое мастерство, чтобы сохранить автомобиль и взойти на подиум.
Перед стартом соревнований все участники должны будут пройти обычную процедуру- техконтроль и административную проверку у секретаря, лишь после этого их допустят к гонкам. Подробности участия можно найти на форуме adt.by в разделе автоспорт в РБ.
Приглашаются все желающие. Этот этап станет заключительным, проводимым редакцией газеты «Автодайджест» в зимнем сезоне, после чего наступит небольшой перерыв.
