Судя по описанию и эскизам из документа, автопроизводитель разработал новую технологию тактильной отдачи: рулевое колесо увеличивается либо уменьшается в диаметре при определенных действиях водителя.
Из описания следует, что технология может быть использована на автомобилях, оснащенных продвинутыми электронными ассистентами, работает в связке с радарами, камерами и множеством датчиков, а также включает искусственный интеллект, который собирает и анализирует данные. На схемах, приведенных в патентной заявке, изображен руль, в который, по всей видимости, встроен компактный насос, отвечающий за увеличение обода.
