Концерн BMW планирует использовать при разработке своих автомобилей только два типа платформы, а не пять, как сейчас.
Одна «тележка» послужит базой для всех переднеприводных BMW и Mini, другая составит основу моделей с задними ведущими колесами. Новую заднеприводную платформу баварцы обещают подготовить уже в течении ближайших двух лет. Первым ее примерит седан 7-ой серии следующего поколения. Помимо шасси производитель из Мюнхена намерен унифицировать и электронные системы. В то же время представители концерна уточняют, что программа всеобщей унификации не затронет модели «зеленого» суббренда, под которым сейчас выпускаются электрокар i3 и гибридное купе i8.
Подготовил Денис АЛЕКСАНДРОВ
