Чистая прибыль Geely в I полугодии упала на треть

Автомобильный сектор Китая сильно пострадал от усилий правительства по борьбе с COVID-19, при этом во многих районах, включая коммерческий центр Шанхая, объявлен локдаун разной продолжительности. Власти попытались стимулировать спрос, и правительство вдвое снизило налог на покупку автомобилей стоимостью менее 300 000 юаней (45 000 долларов) и с двигателями не более 2,0 литров.

Geely сообщила о росте выручки за шесть месяцев на 29% до 58,18 млрд юаней на конец июня благодаря повышению цен на продукцию и ассортименту, которые компенсировали снижение продаж. Однако продажи, которые упали на 9% в первом полугодии, оказались ниже ожиданий руководства. На отрицательную динамику повлияли ограничения COVID-19, нехватка полупроводников, а также ужесточение конкуренции и рост стоимости сырья и аккумуляторов.

По данным компании, продажи ее автомобилей на новой энергии (NEV), включая как полностью электрические, так и подключаемые гибриды, выросли почти в 4 раза за первые 6 месяцев, при этом каждый пятый автомобиль Geely, проданный за этот период, был электрическим. Geely также экспортировала пятую часть своих автомобилей, стремясь расширить свое присутствие в Юго-Восточной Азии и Европе на фоне падения продаж на внутреннем рынке, – сообщает csn-tv.ru.

Объем продаж в минувшем полугодии снизился на 3% – до 613,8 тыс. машин. При этом компания подтвердила целевой показатель продаж на текущий год на уровне 1,65 млн автомобилей – повышение на четверть относительно 2021 года. Котировки акций Geely в Гонконге в четверг упали на 3,6%. С начала года капитализация компании сократилась на 21%, до 174,8 млрд гонконгских долларов.

Geely Automobile входит в автомобильную группу Zhejiang Geely Holding Group Co., которая владеет рядом известных брендов, включая Volvo Cars, Lynk & Co., Lotus Cars, Polestar, London Electric Vehicle Company (LEVC) и другие.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ Автоконцерн Geely вывел в космос первые собственные спутники