VW выпустил второе глобальное обновление софта для электромобилей серии ID. Помимо расширенного отображения на проекционном дисплее, увеличения функционала голосового управления и прочих минорных изменений концерн добавил ряд важных функций.
Прежде всего, внимания заслуживает обучаемый парковочный автопилот. Запоминая данные на основе изображений с камеры и прочих имеющихся средств ориентации, машина может научиться парковаться сама. Это актуально для мест, в которые владелец заезжает регулярно – например, собственный гараж или забронированное парковочное место у офиса.
Электронный мозг готов самостоятельно усвоить манёвры на местности – при условии, что водитель несколько раз их совершил на скорости до 40 км/ч и на протяжении менее 50 м.
Добавлена функция сбережения ресурса аккумулятора. Теперь ID можно настроить на приём не более 80% ёмкости от максимальной. Подобный режим сберегает ресурс и увеличивает срок жизни любого литиевого аккумулятора. На 10 кВт (до 135) увеличили максимальную мощность заряда для машин с батареями на 77 кВтч.
Оптимизировали температурный режим работы АКБ. В холодное время года это должно отразиться увеличенным запасом хода (насколько – не сообщается).
Ещё одна мелочь вроде и не заслуживает отдельного упоминания, но именно она оказалась крайне важной для обладателей зелёных VW. Отныне на щитке приборов не просто отображается полоска уровня заряда, но и конкретный показатель в процентах – об этом клиенты марки из Вольфсбурга просили с самого появления серийных ID.
Второй пакет обновления уже доступен для всех сходящих с конвейера ID, а более ранние машины получат его чуть позже.
