Законодатели Европейского союза одобрили предложение Еврокомиссии запретить продажу новых автомобилей с ДВС с 2035 года.
Парламентарии отклонили ряд поправок, внесённых с момента появления предложения комиссии, которые смягчили бы процесс перехода. Однако окончательное соглашение по этому поводу появится в лучшем случае в конце нынешнего года, так как для его оформления необходимо учесть позиции всех 27 стран-участников ЕС.
Одна из поправок предлагала, к примеру, смягчить требования к уменьшению объёмов вредных выбросов ДВС со 100%, предложенных в прошлом году, до 90%. Другая подразумевала ряд исключений, включая двигатели, работающие на так называемом синтетическом топливе. За такое послабление выступают, к примеру, Германия и Италия.
Немецкая ассоциация ADAC заявила по итогам голосования, что «амбициозные климатические цели не могут быть достигнуты исключительно за счёт электрической мобильности», и предлагает всё же сохранить перспективы использования климатически нейтральных ДВС. С похожим заявлением выступил один из итальянских министров.
Отмечается также, что, даже если радикально жёсткие нормы будут введены, они не подразумевают запрета на нынешний автопарк. Эти стандарты планируется распространить только на новые автомобили, поступающие в продажу на рынках стран-участников ЕС.
Первоначально план по оздоровлению транспортной сферы был обнародован в июле прошлого года. Он предполагает обязанность автопроизводителей обеспечить полное отсутствие вредных выбросов их автомобилями. Ожидается, что компании пойдут по самому простому пути — переведут свои линейки на батарейную тягу. Транспортный сектор обеспечивает около четверти всех выбросов СО2 в Евросоюзе.
