Мелкосерийные бренды, такие как McLaren, Aston Martin и Bugatti, получат отсрочку по целям выбросов СО2.
Производителям суперкаров и нишевых транспортных средств предоставлено больше времени для перехода на силовые агрегаты с нулевым уровнем выбросов после того, как ЕС согласился отложить окончание своего специального соглашения по CO2 до конца 2035 года.
Автопроизводителям, таким как Ferrari, McLaren и Aston Martin, возможно, придется соблюдать более жесткие ограничения уже в 2029 году. Однако не исключено, что Еврокомиссия разрешит согласовывать индивидуальные показатели еще на 6 лет.
Италия, родина Ferrari, Lamborghini и Pagani, была одной из пяти европейских стран, выступавших за продление крайнего срока до 2040 года. Производителям суперкаров, таким как Ferrari, стало труднее сократить выбросы CO2 за счет перехода на электрифицированные автомобили из-за непропорционального влияния веса батареи и нежелания клиентов отказаться от характерного звука двигателя от силовых установок V8 или V12.
McLaren и Ferrari выпустили подключаемые гибридные версии своих самых продаваемых суперкаров со средним расположением двигателя, но покупатели вряд ли смогут достичь заявленных показателей выбросов CO2 во время реального вождения, учитывая ограниченный запас хода батареи.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ 5 стран ЕС просят отложить запрет на производство ДВС-автомобилей на 5 лет
