«100% портфолио электромобилей к 2027 году в Европе»: этим кратким заявлением Stellantis Group объявляет о постепенном отказе от автомобилей Fiat и Abarth с двигателями внутреннего сгорания.
Уже шесть брендов концерна Stellantis уже объявили сроки отказа от двигателей внутреннего сгорания. Ранее планы об отказе от ДВС обозначали: DS (2024), Lancia (2026), Alfa Romeo (2027) и Opel (2028). Таким образом “Фиат” окажется в числе первых автопроизводителей, которые станут полностью “зелёными”.
На сегодняшний день Fiat имеет в своём модельном ряду три электромобиля: Fiat 500e, и коммерческие e-Ducato и e-Scudo. Вскоре к ним присоединится e-Ulysse, но это всего лишь застеклённая версия e-Scudo.
Если верить слухам, с завидной регулярностью появляющимся в сети, то следующим электрокаром станет новая Panda, созданная на основе концепта Centoventi, представленного в 2019 году. На это намекает и официальный слайд с презентации Stellantis.
Увы, но кроме намёков и слухов никаких официальных подтверждений насчёт новой “Панды” нет. Кроме того, в дорожной карте Stellantis фигурирует некий “батарейный” автомобиль, чьё название пока не называется. Напротив модели стоит обозначение TBA (To Be Announced), что подразумевает скорый анонс.
Актуальный городской хэтчбек выпускается с 2011 года и уже прошёл несколько обновлений. Издание Passione Auto Italiane со ссылкой на источники внутри компании уверяло, что нынешний Fiat Panda претерпит множество изменений в 2022 году. Вполне вероятно, что он получит название Fiat Panda Sport и станет выпускаться параллельно с новой электрической “Пандой”.
Ещё в июне 2021 года босс Fiat Оливье Франсуа еще уверял: “Между 2025 и 2030 годами наш модельный ряд будет постепенно будет электрифицироваться”. В январе босс марки пообещал новый электрический Fiat на базе Centoventi, который якобы должен быть представлен в 2022 году, а запуск серийного производства ожидается в 2023 году.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ Электрический Fiat 500 Electric получил 4 звезды в краш-тесте Euro NCAP
