Параллельно американский автоконцерн хочет первым среди автопроизводителей запустить беспроводную систему управлениями батареями для электрокаров.
Инженеры General Motors успели создать современную батарею для электромобилей, гарантирующую им впечатляющий запас хода – более 700 километров на одной зарядке. При этом им удалось сделать аккумулятор на 25 процентов легче и на 40 процентов бюджетнее. Парадокс, но даже несмотря на это, назвать электрокары GM недорогими нельзя.
При этом спрос на них на внутреннем рынке марки хороший. Напомним, первая партия нашумевшего электрокара Hummer была раскуплена всего за несколько часов. Ценник в 113 тысяч долларов потенциальных покупателей не отпугнул – новинка получилась по-настоящему крутая. Ещё одна новая модель, на которую в GM возлагают большие надежды, – эффектный электрический седан Cadillac Celestiq c оригинальной крышей из стекла.
На этом расширение актуального модельного ряда не закончится. На очереди – три десятка новинок. Такую цифру озвучивают профильные СМИ. Среди них – электрические беспилотники и летающие автомобили. Так что в ближайшие годы американскому автопроизводителю будет чем удивить мировое сообщество.
Что касается апгрейда АКБ, то на выставке CES-2021 прозвучало, что аккумулятор Ultium для грядущих GMC Hummer EV, Cadillac Lyriq и Cadillac Celestiq получит беспроводную систему управления. С ней батарея станет легче, а значит компактнее (что открывает новые возможности для ее размещения). Также она будет лучше защищена от взлома, а обслуживать ее станет проще. Главный недостаток новой системы – возможные помехи, которые будут мешать ее работе.
