За прошедшие сутки в городе Минске зарегистрировано 93 дорожно-транспортных происшествия, 1 ДТП с пострадавшим, в котором 1 человек получил ранения.
За прошедшие сутки в городе Минске задержано 9 водителей, управлявших транспортными средствами, находясь в состоянии алкогольного опьянения, 18 водителей не имели права управления транспортными средствами. За превышение скоростных режимов движения привлечено к ответственности 180 водителей. Привлечено к административной ответственности 190 пешеходов-нарушителей. За нарушение правил проезда пешеходных переходов привлечено к ответственности 135 водителей.
Происшествие:
21.08.2012 года около 14 часов 00 минут водитель-мужчина 1948 г.р. управляя а/м «Пежо 406», двигался в г. Минске по ул. Шаранговича, со стороны ул. Лобанка в направлении ул. Сухаревской. Напротив дома №52 по ул. Шаранговича проявил невнимательность, в результате чего выехал на полосу встречного движения, где совершил лобовое столкновение с автобусом «МАЗ 107», под управлением водителя-мужчины 1977 г.р.
В результате ДТП водитель-мужчина а/м «Пежо 406» получил телесные повреждения в виде: «ушиба груди, ушиба грудного отдела позвоночника, ушиба крыла подвздошной кости справа, ссадины 4 пальца правой кисти», по поводу которых он был доставлен и госпитализирован в военный клинический центр Вооруженных Сил Республики Беларусь.
Внимание:
В связи с большой травмоопасностью водителей двухколесных транспортных средств, Госавтоинспекция г. Минска напоминает всем водителям мотоциклов, мопедов, велосипедов о неукоснительном соблюдении Правил дорожного движения, в целях обеспечения не только своей безопасности, но и безопасности окружающих!
В 148 пункте 20-й главы Правил дорожного движения сказано:
Движение на велосипеде должно осуществляться по велосипедной дорожке, а при её отсутствии – по обочине, тротуару, тротуару, или пешеходной дорожке, не создавая препятствия для безопасного движения пешеходов. При отсутствии указанных элементов дороги или невозможности по ним допускается движение велосипедистов по проезжей части дороги в один ряд не далее 1 метра от ее правого края. При этом:
Выезд далее 1 метра от правого края проезжей части дороги допускается лишь для объезда препятствия и в разрешённых случаях поворота налево или разворота;
Колонны велосипедистов при движении по проезжей части дороги должны быть разделены на группы не более чем по 10 велосипедистов. Расстояние между группами должно составлять не менее 100 метров;
При наличии на проезжей части дороги линии горизонтальной дорожной разметки обозначающей её край, эта линия должна располагаться слева от велосипедиста.
152 пункт данной главы гласит:
Движение на мопеде должно осуществляться по обочине или проезжей части дороги не далее 1 метра от правого края проезжей части. При этом выезд далее 1 метра от её правого края допускается лишь для объезда препятствия и в разрешённых местах для поворота налево и разворота.
Уважаемые пешеходы! Госавтоинспекция очередной раз напоминает Вам о необходимости соблюдения Правил дорожного движения. Переходите проезжую часть, только в специально отведенных для этого местах. Используйте световозврающие элементы (фликеры) в темное время суток и в условиях недостаточной видимости.
Инспектор отдела
по агитации и пропаганде ГАИ
ГУВД Мингорисполкома Ю.А. Голубовская
