Удивительные находки можно найти буквально под ногами
С 1997 года на Минском автомобильном заводе работает Александр Боровский. За время своей трудовой деятельности на столичном предприятии он поменял несколько профессий. Сейчас он трудится электромонтером по охранно-пожарной сигнализации отдела связи и телекоммуникаций. Более тридцати лет автозаводец занимается моделизмом. Вначале собирал модели самолетов, потом бронетехники, а в данный момент увлекается военно-исторической миниатюрой. За это время моделист изучил много исторической литературы, просмотрел большое количество фотографий и других документов, посвященных Великой отечественной и Второй мировой войн. Эти знания пригодились ему, когда 9 августа, в День рождения автозавода, сотрудники ОСИТ на территории автопредприятия проводили плановые земляные работы. Получилось так: во время заземления проводки для связи Александр обнаружил в земле необычный предмет – подозрительную железку, длиной около метра и весом 10 кг.
“Я сразу понял, что к чему. Пригодился опыт моделиста – коллекционера, накопленный в течение многих лет. У немцев был полугусеничный бронетранспортер, называемый Hanomag. Найденный предмет оказался частью гусеницы от этой бронетехники”, – объяснил новоявленный поисковик.
Такие машины широко использовались вермахтом в сражениях против Красной Армии на Восточном фронте. Они имели индекс Sd Kfz 251, получившие свое имя по названию фирмы-производителя.
Определяющими чертами стали резиновые “башмаки”, которых не было у отечественной продукции, и сохранившиеся латинские буквы “D”.
Сам автозаводец никогда не занимался поиском исторических реликвий. Правда, в детстве, которое пришлось на вторую половину XX века, во время походов в лес за грибами и ягодами вместе с друзьями они часто находили катки и траки от немецких танков и другие артефакты. И вот спустя много лет война вновь напомнила о себе.
Несмотря на то, что реликвия, изготовленная из хорошей легированной стали, пролежала в земле 73 года, она сохранилась в хорошем состоянии. Стоило постучать по ней молотком, и вся ржавчина от нее отвалилась. Когда провели техническое обслуживание и разобрали один узел, обнаружились заводские подшипники и сохранившаяся немецкая смазка.
В настоящее время изделие германского военпрома находится в комнате электриков ОАО “МАЗ” . И нынешний владелец хочет отдать его военным реконструкторам.
“Я думаю, что найденная часть гусеницы может понадобиться отечественным реставраторам для восстановления военной техники немецкого вермахта”, – отметил работник Минского автозавода.
P.s. Возможно, это первая из находок, которые со временем еще найдут на автомобильном заводе. Хорошо известно, что во время оккупации Минска, в сороковые годы прошлого столетия, немцы организовали здесь работу своих ремонтных мастерских.
Кстати, как недавно мне рассказали военные историки, существует легенда, а точнее версия, что до конца 50-х годов XX века часть земли нынешнего открытого акционерного общества занимали стрельбище и ров, где располагалась различная трофейная техника. А когда тут начались строительные работы по возведению новых заводских зданий, этот ров просто закопали.
Юрий ВЛОДАВСКИЙ
Фото автора и В.Терешко
