Стадион ДОСААФ в Стайках впервые принял участников по автоджимхане, соревнующихся за кубок #ADTGymkhana Battle. Дисциплина относительно молодая, но она все больше завоевывает своих почитателей, вовлекая новых участников и зрителей.
Построение участников на открытие этапа
Четвертый этап прошел на стадионе «Заря», разместившемся в новом спорткомплексе ДОСААФ в 5 км от Минска возле д. Прилесье. Этап собрал 17 участников, которые боролись в классах, разделенных по типу привода, а также в командном и абсолютном зачетах.
Место проведения- трековый стадион, который также используется для мотобола. Это сыграло определенную роль в построении схемы трасс и в результатах этапа. Дело в том, что для мотобола асфальт, находящийся внутри стадиона, посыпают песком. Для проведения джимханы песок пришлось убирать, но идеально этого сделать было невозможно. Все равно оставался слой пыли, который и предстояло участникам разгрести шинами своих автомобилей по ходу соревнований.
Команда «Nakayama Team» всегда с поддержкой промоутеров
Трасса накануне проведения была размечена фишками и бочками с надписью Cepsa, которые предоставил партнер кубка- компания «Свиат» — официальный дистрибьютор этих моторных масел. Впервые в этом сезоне был исключен такой зрелищный элемент, как «полицейский разворот», а упор был сделан на траекторную езду.
Андрей Дерибо в этот раз и по мячу попадал , и трассу запомнил хорошо
Вновь на трассе присутствовал такой элемент как надувной мяч, по которому нужно было ударить автомобилем. Кстати, этот элемент оказался в этот раз сложным даже для самых опытных пилотов. Наличие песчаной пыли возле висевшего мяча заставляло рисковать- либо не попаданием по нему, либо вылету с трассы. Это добавляло андреналина!
Алексей Кукушкин- самый молодой участник кубка
После административных процедур начались квалификационные заезды, которые показали преимущество действующего чемпиона Александра Цедрика, выступающего на Пежо 205 за команду «Nakayama Team». А вот на второй позиции оказался Дмитрий Баркан на своем Катерхэме из команды «ВестМоторс». Отставание в 0.31 сек. давало повод предполагать, что впереди будет серьезное соперничество. А третий результат показал дебютант этого сезона Виктор Железный! Это был гром среди ясного неба для некоторой части пилотов…
Егор Немцев стал вторым в классе AWD
Более того, плотность результатов была очень высокой, поэтому не было сомнений, что денек будет интересным! Появление Дмитрия Мезита, заявившегося на Пежо 206 вместе с Владимиром Ковтиком только усиливало конкуренцию. Все знают, что Мезит может хорошо проехать даже «на ведре» с гайками… Наконец, сменил двигатель и поднял его мощность в своем Ситроен Саксо Артур Амбарцумян. Это сразу стало заметно в результатах квалификации и дальнейших заездах.
Дмитрий Ступак выступала на одном автомобиле вместе с Немцевым Егором
Было заметно, что занервничал даже чемпион… Пришлось менять шины, чтобы был хороший зацеп. Причем с шинами играли сразу несколько пилотов, ведь было заметно, что мягкие шины дают явное преимущество на таком покрытии.
Евгений Цедрик впервые оказался вне полуфинала в этом сезоне
Погода в этот день порадовала- было солнечно и настроение у участников было таким же! Появление в составе Дмитрия Мезита, Дмитрия Лукойтя, Алексея Мошка, Виктора Железного внесло определенную неопределенность… Ведь, если как может проехать Мезит знают многие, то как проедут другие- непонятно. А вдруг это «темная лошадка». Это настораживало некоторых участников.
Алексей Мошок — дебютант кубка
Приятно было увидеть вновь на полном приводе Егора Немцева. Правда, как он сознался, смена «ПолуСубару» с задним приводом на полноприводную Импрезу была вынужденной из – за техпроблем. Вместе с ним этот автомобиль делил Дмитрий Ступак.
Сергей Атрохов уверенно выиграл в классе AWD
Также в классе AWD заявился Сергей Атрохов на своем БМВ. Конкуренцию в этом классе решил составить им и Андрей Дерибо на Субару Легаси. Возможно, этот класс бы усилился еще и полноприводной Ауди 80, но накануне соревнований Алексей Мошок в последний момент сменил класс на RWD, прибыв на БМВ.
Алексей Кукушкин демонстрировал уверенное вождение, несмотря на возраст
Также среди участников был юный Алексей Кукушкин, пропустивший 2 этапа, но хорошо зарекомендовавший себя еще на этапе в Слуцке. Несмотря на молодость, он демонстрирует очень уверенное вождение! Очень перспективный пилот!
Дмитрий Пахомов из Могилева впервые принял участие в кубке, проехав все 4 этапа.
После открытия состоялось представление участников и партнеров соревнований. В воздухе пахло «грозой»… Несмотря на дружеское расположение соперников друг к другу, конкуренция за места на подиуме ощущалась даже в закрытом парке.
Дмитрий Ступак
Первыми выехали Алексей Кукушкин и Дмитрий Ступак. Они задали ориентир для остальных. По мере проведения заездов результаты все улучшались и улучшались. Сказывалось, что едут более опытные участники, а трасса все больше избавляется от пыли. В ходе заездов стало заметно, что даже лидерам и фаворитам будет нелегко! Об этом говорили секунды, полученные в качестве пенализации шестью пилотами уже в ходе только этой второй серии заездов!
Александр Цедрик проехал очень стабильно и быстро
Тем не менее обозначились лидеры не только в абсолютном зачете- Александр Цедрик, Виктор Железный, Артур Амбарцумян, а и в классах. Так, в классе RWD (заднеприводные а/м) безусловным лидером стал Дмитрий Баркан. Вторую и третью позицию занимают Максим Андросик и Дмитрий Турченко, выступающие на автомобилях БМВ. Алексей Мошок ехал тоже на БМВ, но чувствовалось, что практики в этой дисциплине не хватает. Поэтому с Алексеем Кукушкиным они большой угрозы для лидеров класса не представляли.
Дмитрий Лукойть смог впервые принять участие в кубке по автоджимхане
В классе FWD(переднеприводные) уверенно лидирует Александр Цедрик на своем Пежо 205. Вторая позиция у Виктора Железного, а третья у Артура Амбарцумяна. Среди полноприводных машин с хорошим отрывом на первой позиции оказался Сергей Атрохов. Вторая и третья — за Дерибо Андреем и Егором Немцевым.
Артур Амбарцумян был близок к месту на подиуме как никогда..
Третья серия заездов должна была расставить всех соперников в классах по своим местам, а четверо самых быстрых продолжат борьбу за призовые места в абсолютном зачете. Возможно это обстоятельство так сильно подействовало на пилотов, что некоторые насобирали огромное количество штрафных секунд. 11 участников получили по 5 и даже 10 секунд пенализации! Кто- то стал мазать и не попадать по мячу, а кто- то так торопился к финишу, что при этом сбивал расставленные фишки. Сергей Атрохов и вовсе умудрился завалить бочку! Один из лидеров кубка ADTGymkhana Battle- Евгений Цедрик даже НВ сумел получить! Это его выбило из претендентов на участие в полуфинальных заездах. Также НВ умудрился получить и Владимир Ковтик. И тоже лишился возможности пройти в полуфинал.
Владимир Ковтик в этот раз оказался без призового места
Итогом решающей серии стало подведение итогов по классам и определение квартета полуфиналистов. Так, в классе FWD первое место занял с большим отрывом Александр Цедрик, который продолжил борьбу за абсолютный зачет в полуфинале. Второе место у Виктора Железного, великолепно проведшего уик- энд. Он также прошел в полуфинал. Третье место занял Дмитрий Мезит. Это позволило ему пройти также в четверку полуфиналистов.
Дмитрий Баркан стал первым в классе RWD, но впервые не прошел в полуфинал абсолюта
Дмитрий Баркан
В классе RWD победу праздновал Дмитрий Баркан, но пройти дальше ему впервые в сезоне не удалось!!! Мешала пенализация за сбитые фишки. Второе место досталось Максиму Андросику, а третье Дмитрию Турченко.
Дмитрий Турченко быстро вкатился в этом сезоне и стабильно находится среди призеров класса
Среди участников класса AWD безраздельно властвовал Сергей Атрохов на полноприводном БМВ. Второе и третье места достали Егору Немцеву и Андрею Дерибо. В этот раз ветеран не подкачал и занял третье место, чему был рад.
Полуфинальные заезды.
Первая пара полуфинала- Александр Цедрик и Артур Амбарцумян. У последнего уже сорвало подушку на двигателе и изначально, он отказался выезжать, но затем сменил решение и выкатился на старт. Заезд прошел при полном преимуществе действующего чемпиона.
Первыми в полуфинале сошлись Александр Цедрик и Артур Амбарцумян
Артур просто докатывал трассу в надежде, что автоспорт технический вид спорта и всякое может стать с Пежо Александра. Но дважды стартовав, Александр стабильно проехал и вышел в финал. Вторая пара в составе Виктора Железного и Дмитрия Мезита оказалась более интересной в плане борьбы. Дмитрий выжал все из Пежо и сумел в дополнительном заезде опередить соперника! Езда «на ушах» порадовала как зрителей, так и остальных участников.
Вторыми выехала пара Виктор Железный и Дмитрий Мезит
Таким образом за третье место выехали бороться Амбарцумян и Железный. Виктор без труда разделался с подраненным Ситроен Саксо Артура и заслуженно стал третьим в абсолютном зачете! Это было главным сюрпризом этапа!
Виктор Железный вырвал третье место в абсолютном зачете!
Победу на этапе оспаривали Дмитрий Мезит и Александр Цедрик. Александр в течение дня не сделал ни одной ошибки и являлся фаворитом. У Дмитрия было несколько штрафов, но за плечами колоссальный опыт участия в разных соревнованиях. Причем победоносный!
Александр Цедрик снова вне конкуренции! Первое место в класса FWD и абсолютном зачете. Настоящий чемпион!
Александр доволен выступлением
Первый старт соперников показал, что Александр Цедрик лучше готов и делиться с привычным первым местом не собирается. Повторный заезд также не позволил Дмитрию Мезиту опередить Цедрика, несмотря на все старания. После финиша Александр весь мокрый, но довольный убыл в закрытый парк… Но Дмитрий еще встретится с ним- Владимир Ковтик готов снова предоставить ему автомобиль, чтобы попробовать свергнуть «гегемонию» Цедрика хоть на одном этапе.
Финал намечен на 11 сентября в Минске на площади возле главного корпуса МТЗ,
Сможет ли удивить кто- то чемпиона и сместить его с первой позиции в этом сезоне?
Абсолютный зачет: Дмитрий Мезит, Александр Цедрик, Виктор Железный
А пока победителем абсолютного зачета на 4- ом этапе становится Александр Цедрик. Второе место у Дмитрия Мезита. Третье место достается дебютанту сезона – Виктору Железному!
В командном зачете побеждает снова «Nakayama Team». Вторая позиция у команды «ВестМоторс», а третья у команды «Route X».
Командный зачет
Класс FWD: Виктор Железный, Александр Цедрик, Дмитрий Мезит
Класс AWD: Егор Немцев, Сергей Атрохов, Андрей Дерибо
Класс RWD: Максим Андросик, Дмитрий Баркан, Дмитрий Турченко
Награждение прошло как всегда весело. Главный приз – комплект шин от компании «Русские шины» снова достался Александру Цедрику. Кроме того, все участники получили много разных призов от других партнеров кубка! Все уезжали с хорошим настроением. Ибо была настоящая борьба, много неожиданностей и драйва!
Владимр Ковтик рад за Дмитрия Мезита, которому предоставил свой Пежо 206
Виктор Железный проявил железный характер!
Подарки от партнеров кубка унесли многие зрители
Большую поддержку мероприятию оказала компания «Ф- авто»
Организатором кубка является редакция газеты «Автодайджест». Помощь в проведении этапа оказывала администрация спорткомплекса ДОСААФ.
Как стать участников следующего этапа? Легко!
(Будет дополнено)
Партнерами этапа выступили компании:
«Русские шины»
«Ф-авто»
«Свиат»
«Форсаж»
«ОБК»
Всем большое спасибо!!!
| Кубок ADT «Gymkhana Battle». 4 этап. Стайки. 22 августа 2021 г. Квалификация — 1 упражнение | ||||||||||||||||||||||||||||
| Участник | Автомобиль | Команда | Класс | Шины | 1 заезд | 2 заезд | 3 заезд | Лучший результат из двух заездов = результат 1 упражнения | Стартовый № | |||||||||||||||||||
| 1 попытка | 2 попытка | Итог 1 заезд | 1 попытка | 2 попытка | Итог 2 заезд | 1 попытка | 2 попытка | Итог 2 заезд | ||||||||||||||||||||
| время | штраф | итог | время | штраф | итог | время | штраф | итог | время | штраф | итог | время | штраф | итог | время | штраф | итог | |||||||||||
| 15 | Цедрик Александр | Peugeot 205 | Nakayama Team | FWD (передний) | 200 | 61,54 | 61,54 | 61,38 | 61,38 | 122,92 | 59,31 | 59,31 | 59 | 59 | 118,31 | 0 | 0 | 0 | 118,31 | 17 | ||||||||
| 2 | Баркан Дмитрий | Caterham | WestMotors | RWD (задний) | 140 | 64,27 | 5 | 70,6554 | нв | 83,26 | 153,92 | 61,01 | 62,2302 | 59,85 | 61,047 | 123,277 | 58,26 | 59,4252 | 58,03 | 59,1906 | 118,616 | 118,62 | 16 | |||||
| 10 | Амбарцумян Артур | Sitroen Saxo | Route X | FWD (передний) | 200 | 63,14 | 63,14 | 61,75 | 61,75 | 124,89 | нв | 80,48 | 61,52 | 5 | 66,52 | 147 | 61,01 | 61,01 | 61,67 | 61,67 | 122,68 | 122,68 | 15 | |||||
| 6 | Железный Виктор | HONDA CIVIC | D14 | FWD (передний) | 200 | 63,78 | 63,78 | 62,58 | 62,58 | 126,36 | 62,53 | 62,53 | 62,86 | 5 | 67,86 | 130,39 | 61,5 | 61,50 | 61,56 | 61,56 | 123,06 | 123,06 | 14 | |||||
| 16 | Ковтик Владимир | Peugeot 206 | WestMotors | FWD (передний) | 200 | 62,43 | 62,43 | 61,76 | 61,76 | 124,19 | 61,05 | 61,05 | 62,16 | 62,16 | 123,21 | 0 | 0 | 0 | 123,21 | 13 | ||||||||
| 4 | Мезит Дмитрий | Пежо 206 | FWD (передний) | 200 | 62,65 | 5 | 67,65 | 61,31 | 61,31 | 128,96 | 65,12 | 65,12 | 60,71 | 60,71 | 125,83 | 61,48 | 61,48 | 61,75 | 61,75 | 123,23 | 123,23 | 9 | ||||||
| 12 | Цедрик Евгений | Peugeot 205 | Nakayama Team | FWD (передний) | 200 | 62,48 | 62,48 | 62,41 | 62,41 | 124,89 | 60,16 | 60,16 | 61,14 | 5 | 66,14 | 126,3 | 0 | 0 | 0 | 124,89 | 12 | |||||||
| 9 | Лукойть Дмитрий | Honda CRX | D14 | FWD-передний привод | 200 | 63,9 | 63,9 | 64,12 | 5 | 69,12 | 133,02 | 65,37 | 5 | 70,37 | 65,38 | 65,38 | 135,75 | 68,64 | 68,64 | 64,55 | 64,55 | 133,19 | 133,02 | 10 | ||||
| 5 | Андросик Максим | BMW 5 e28 | Bavarian Motors | RWD (задний) | 220 | 67,08 | 67,08 | 68,03 | 68,03 | 135,11 | 71,55 | 71,55 | 68,93 | 5 | 73,93 | 145,48 | 66,9 | 66,9 | 67,47 | 67,47 | 134,37 | 134,37 | 11 | |||||
| 11 | Турченко Дмитрий | BMW 325ci, e36 | Bavarian Motors | RWD (задний) | 300 | 68,43 | 68,43 | 68,35 | 68,35 | 136,78 | 67,22 | 67,22 | 68,06 | 68,06 | 135,28 | 0 | 0 | 0 | 135,28 | 8 | ||||||||
| 17 | Атрохов Сергей | BMW 3 | Route X | AWD-полный привод | 180 | 70,26 | 70,26 | 69,85 | 69,85 | 143,11 | 68,43 | 68,43 | 68,44 | 68,44 | 136,87 | 0 | 0 | 0 | 136,87 | 7 | ||||||||
| 13 | Мошок Алексей | БМВ Е46 | Legion | RWD (задний) | 200 | 83,6 | 83,6 | 71,46 | 71,46 | 155,06 | 71,71 | 71,71 | 70,83 | 70,83 | 142,54 | 0 | 0 | 0 | 142,54 | 6 | ||||||||
| 3 | Пахомов Дмитрий | Honda Civic | FWD (передний) | 200 | 69,23 | 70,61 | 69 | 5 | 75,48 | 146,09 | 70,96 | 72,38 | 69,7 | 71,09 | 143,473 | 66,71 | 68,04 | 71,59 | 5 | 78,12 | 146,166 | 143,47 | 5 | |||||
| 7 | Немцев Егор | Subaru Impreza | InitialD | AWD (полный) | 200 | 75,97 | 75,97 | 74,51 | 5 | 79,51 | 155,48 | 74,67 | 74,67 | 73,47 | 73,47 | 148,14 | 73,04 | 73,04 | 73,3 | 73,3 | 146,34 | 146,35 | 4 | |||||
| 8 | Дерибо Андрей | SUBARU LEGACY | AWD-полный привод | 300 | 76,11 | 10 | 86,11 | 79,52 | 79,52 | 165,63 | 75,76 | 75,76 | 76,21 | 76,21 | 151,97 | 76,27 | 76,27 | 72,54 | 72,54 | 148,81 | 148,81 | 3 | ||||||
| 1 | Ступак Дмитрий | Subaru Impreza | AWD-полный привод | 200 | 78,21 | 78,21 | 78,65 | 78,65 | 156,86 | нв | 91,11 | 76,72 | 76,72 | 167,83 | 74,86 | 74,86 | 74,86 | 74,86 | 149,72 | 149,72 | 1 | |||||||
| 14 | Кукушкин Алексей | Ford sierra | RWD (задний) | 200 | 75,13 | 75,13 | 75,25 | 75,25 | 150,38 | 78,26 | 78,26 | 73,44 | 73,44 | 151,7 | 0 | 0 | 0 | 150,38 | 2 | |||||||||
| Кубок ADT «Gymkhana Battle». 4 этап. Стайки. 22 августа 2021 г. 2-3 упражнение, по классам | ||||||||||||||||||||||||
| Стартовый № | Участник | Автомобиль | Команда | Класс | Шины | Результат за 1е упражнение | 2 упражнение | Итог за два упражнения | 3 упражнение | Итог за три упражнения | Место | Очки в классе | ||||||||||||
| 1 попытка | 2 попытка | Итог 2 упр | 1 попытка | 2 попытка | Итог 3 упр | |||||||||||||||||||
| время | штраф | итог | время | штраф | итог | время | штраф | итог | время | штраф | итог | |||||||||||||
| FWD (передний привод) | ||||||||||||||||||||||||
| 17 | Цедрик Александр | Peugeot 205 | FWD (передний) | 200 | 118,31 | 52,28 | 52,28 | 52,40 | 52,40 | 104,68 | 222,99 | 74,42 | 74,42 | 73,20 | 73,20 | 147,62 | 370,61 | 1 | 28 | |||||
| 14 | Железный Виктор | HONDA CIVIC | D14 | FWD (передний) | 200 | 123,06 | 54,14 | 54,14 | 54,31 | 54,31 | 108,45 | 231,51 | 77,59 | 77,59 | 78,99 | 78,99 | 156,58 | 388,09 | 2 | 20 | ||||
| 9 | Мезит Дмитрий | Пежо 206 | FWD (передний) | 200 | 123,23 | 54,31 | 5 | 59,31 | 55,26 | 55,26 | 114,57 | 237,80 | 76,34 | 5,00 | 81,34 | 77,54 | 77,54 | 158,88 | 396,68 | 3 | 16 | |||
| 15 | Амбарцумян Артур | Sitroen Saxo | Route X | FWD (передний) | 200 | 122,68 | 54,76 | 54,76 | 55,44 | 55,44 | 110,20 | 232,88 | 76,99 | 5,00 | 81,99 | 77,54 | 5,00 | 82,54 | 164,53 | 397,41 | 4 | 12 | ||
| 13 | Ковтик Владимир | Peugeot 206 | WestMotors | FWD (передний) | 200 | 123,21 | 55,45 | 55,45 | 55,03 | 5 | 60,03 | 115,48 | 238,69 | нв | 96,05 | 78,28 | 78,28 | 174,33 | 413,02 | 5 | 10 | |||
| 12 | Цедрик Евгений | Peugeot 205 | FWD (передний) | 200 | 124,89 | 54,66 | 5 | 59,66 | 53,72 | 53,72 | 113,38 | 238,27 | 76,11 | 5,00 | 81,11 | нв | 96,05 | 177,16 | 415,43 | 6 | 8 | |||
| 10 | Лукойть Дмитрий | Honda CRX | D14 | FWD-передний привод | 100 | 133,02 | 56,97 | 56,97 | 61,96 | 5 | 66,96 | 123,93 | 256,95 | 81,02 | 5,00 | 86,02 | 81,05 | 10,00 | 91,05 | 177,07 | 434,02 | 7 | 6 | |
| 5 | Пахомов Дмитрий | Honda Civic | FWD (передний) | 200 | 143,47 | 60,77 | 5 | 67,09 | 62,72 | 63,97 | 131,06 | 274,53 | 82,21 | 5 | 88,95 | 82,13 | 83,77 | 172,73 | 447,26 | 8 | 4 | |||
| 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | |||||||||||||||||
| RWD (задний привод) | ||||||||||||||||||||||||
| 16 | Баркан Дмитрий | Caterham | WestMotors | RWD (задний) | 140 | 118,62 | 55,51 | 5 | 60,51 | 54,88 | 5 | 59,88 | 120,39 | 239,01 | 74,89 | 5,00 | 81,49 | 77,33 | 78,88 | 160,36 | 399,37 | 1 | 28 | |
| 11 | Андросик Максим | BMW 5 e28 | Bavarian Motors | RWD (задний) | 220 | 134,37 | 59,84 | 59,84 | 59,28 | 59,28 | 119,12 | 253,49 | 83,91 | 83,91 | 88,96 | 88,96 | 172,87 | 426,36 | 2 | 20 | ||||
| 8 | Турченко Дмитрий | BMW 325ci, e36 | Bavarian Motors | RWD (задний) | 300 | 135,28 | 60,76 | 60,76 | 60,12 | 60,12 | 120,88 | 256,16 | 83,77 | 5,00 | 88,77 | 85,28 | 85,28 | 174,05 | 430,21 | 3 | 16 | |||
| 6 | Мошок Алексей | БМВ Е46 | Legion | RWD (задний) | 200 | 142,54 | 66,58 | 66,58 | 64,11 | 64,11 | 130,69 | 273,23 | 88,47 | 10,00 | 98,47 | 80,93 | 80,93 | 179,40 | 452,63 | 4 | 12 | |||
| 2 | Кукушкин Алексей | Ford sierra | RWD (задний) | 200 | 150,38 | 64,48 | 64,48 | 67,05 | 67,05 | 131,53 | 281,91 | 92,12 | 5,00 | 97,12 | 91,54 | 91,54 | 188,66 | 470,57 | 5 | 10 | ||||
| 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | |||||||||||||||||
| 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | |||||||||||||||||
| AWD (полный привод) | ||||||||||||||||||||||||
| 7 | Атрохов Сергей | BMW 3 | Route X | AWD-полный привод | 200 | 136,87 | 58,95 | 58,95 | 58,46 | 58,46 | 117,41 | 254,28 | 82,30 | 82,30 | 82,45 | 5,00 | 87,45 | 169,75 | 424,03 | 1 | 28 | |||
| 4 | Немцев Егор | Subaru Impreza | InitialD | AWD (полный) | 200 | 146,35 | 63,8 | 63,80 | 63,66 | 63,66 | 127,46 | 273,81 | 90,31 | 90,31 | 89,33 | 89,33 | 179,64 | 453,45 | 2 | 19 | ||||
| 3 | Дерибо Андрей | SUBARU LEGACY | AWD-полный привод | 300 | 148,81 | нв | 72,66 | 62,70 | 62,70 | 135,36 | 284,17 | 89,77 | 89,77 | 87,83 | 87,83 | 177,60 | 461,77 | 3 | 17 | |||||
| 1 | Ступак Дмитрий | Subaru Impreza | AWD-полный привод | 200 | 149,72 | 63,26 | 63,26 | 62,66 | 5 | 67,66 | 130,92 | 280,64 | 89,03 | 5,00 | 94,03 | 87,92 | 87,92 | 181,95 | 462,59 | 4 | 12 | |||
| 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | |||||||||||||||||
| Кубок ADT «Gymkhana Battle». 4 этап. Стайки. 22 августа 2021 г. 2-3 упражнение, абсолютный зачет | ||||||||||||||||||||||||
| Стартовый № | Участник | Автомобиль | Команда | Класс | Шины | Результат за 1е упражнение | 2 упражнение | Итог за два упражнения | 3 упражнение | Итог за три упражнения | Место | Очки в абсолюте | ||||||||||||
| 1 попытка | 2 попытка | Итог 2 упр | 1 попытка | 2 попытка | Итог 3 упр | |||||||||||||||||||
| время | штраф | итог | время | штраф | итог | время | штраф | итог | время | штраф | итог | |||||||||||||
| 17 | Цедрик Александр | Peugeot 205 | Nakayama Team | FWD (передний) | 200 | 118,31 | 52,28 | 52,28 | 52,40 | 52,40 | 104,68 | 222,99 | 74,42 | 74,42 | 73,20 | 73,20 | 147,62 | 370,61 | 1 | 100 | ||||
| 9 | Мезит Дмитрий | Пежо 206 | FWD (передний) | 200 | 123,23 | 54,31 | 5 | 59,31 | 55,26 | 55,26 | 114,57 | 237,80 | 76,34 | 5,00 | 81,34 | 77,54 | 77,54 | 158,88 | 396,68 | 2 | 87 | |||
| 14 | Железный Виктор | HONDA CIVIC | D14 | FWD (передний) | 200 | 123,06 | 54,14 | 54,14 | 54,31 | 54,31 | 108,45 | 231,51 | 77,59 | 77,59 | 78,99 | 78,99 | 156,58 | 388,09 | 3 | 77 | ||||
| 15 | Амбарцумян Артур | Sitroen Saxo | Route X | FWD (передний) | 200 | 122,68 | 54,76 | 54,76 | 55,44 | 55,44 | 110,20 | 232,88 | 76,99 | 5,00 | 81,99 | 77,54 | 5,00 | 82,54 | 164,53 | 397,41 | 4 | 68 | ||
| 16 | Баркан Дмитрий | Caterham | WestMotors | RWD (задний) | 140 | 118,62 | 55,51 | 5 | 60,51 | 54,88 | 5 | 59,88 | 120,39 | 239,01 | 74,89 | 5,00 | 81,49 | 77,33 | 78,88 | 160,36 | 399,37 | 5 | 61 | |
| 13 | Ковтик Владимир | Peugeot 206 | WestMotors | FWD (передний) | 200 | 123,21 | 55,45 | 55,45 | 55,03 | 5 | 60,03 | 115,48 | 238,69 | нв | 96,05 | 78,28 | 78,28 | 174,33 | 413,02 | 6 | 54 | |||
| 12 | Цедрик Евгений | Peugeot 205 | Nakayama Team | FWD (передний) | 200 | 124,89 | 54,66 | 5 | 59,66 | 53,72 | 53,72 | 113,38 | 238,27 | 76,11 | 5,00 | 81,11 | нв | 96,05 | 177,16 | 415,43 | 7 | 48 | ||
| 7 | Атрохов Сергей | BMW 3 | Route X | AWD-полный привод | 180 | 136,87 | 58,95 | 58,95 | 58,46 | 58,46 | 117,41 | 254,28 | 82,30 | 82,30 | 82,45 | 5,00 | 87,45 | 169,75 | 424,03 | 8 | 42 | |||
| 11 | Андросик Максим | BMW 5 e28 | Bavarian Motors | RWD (задний) | 220 | 134,37 | 59,84 | 59,84 | 59,28 | 59,28 | 119,12 | 253,49 | 83,91 | 83,91 | 88,96 | 88,96 | 172,87 | 426,36 | 9 | 37 | ||||
| 8 | Турченко Дмитрий | BMW 325ci, e36 | Bavarian Motors | RWD (задний) | 300 | 135,28 | 60,76 | 60,76 | 60,12 | 60,12 | 120,88 | 256,16 | 83,77 | 5,00 | 88,77 | 85,28 | 85,28 | 174,05 | 430,21 | 10 | 31 | |||
| 10 | Лукойть Дмитрий | Honda CRX | D14 | FWD-передний привод | 200 | 133,02 | 56,97 | 56,97 | 61,96 | 5 | 66,96 | 123,93 | 256,95 | 81,02 | 5,00 | 86,02 | 81,05 | 10,00 | 91,05 | 177,07 | 434,02 | 11 | 27 | |
| 5 | Пахомов Дмитрий | Honda Civic | FWD (передний) | 200 | 143,47 | 60,77 | 5 | 67,09 | 62,72 | 63,97 | 131,06 | 274,53 | 82,21 | 5 | 88,95 | 82,13 | 83,77 | 172,73 | 447,26 | 12 | 22 | |||
| 6 | Мошок Алексей | БМВ Е46 | Legion | RWD (задний) | 200 | 142,54 | 66,58 | 66,58 | 64,11 | 64,11 | 130,69 | 273,23 | 88,47 | 10,00 | 98,47 | 80,93 | 80,93 | 179,40 | 452,63 | 13 | 17 | |||
| 4 | Немцев Егор | Subaru Impreza | InitialD | AWD (полный) | 200 | 146,35 | 63,8 | 63,80 | 63,66 | 63,66 | 127,46 | 273,81 | 90,31 | 90,31 | 89,33 | 89,33 | 179,64 | 453,45 | 14 | 13 | ||||
| 3 | Дерибо Андрей | SUBARU LEGACY | AWD-полный привод | 300 | 148,81 | нв | 72,66 | 62,70 | 62,70 | 135,36 | 284,17 | 89,77 | 89,77 | 87,83 | 87,83 | 177,60 | 461,77 | 15 | 9 | |||||
| 1 | Ступак Дмитрий | Subaru Impreza | AWD-полный привод | 200 | 149,72 | 63,26 | 63,26 | 62,66 | 5 | 67,66 | 130,92 | 280,64 | 89,03 | 5,00 | 94,03 | 87,92 | 87,92 | 181,95 | 462,59 | 16 | 5 | |||
| 2 | Кукушкин Алексей | Ford sierra | RWD (задний) | 200 | 150,38 | 64,48 | 64,48 | 67,05 | 67,05 | 131,53 | 281,91 | 92,12 | 5,00 | 97,12 | 91,54 | 91,54 | 188,66 | 470,57 | 17 | 1 | ||||
| 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | |||||||||||||||||
| Кубок ADT «Gymkhana Battle». 4 этап. Стайки. 22 августа 2021 г. Командный зачет | ||||||
| Команда | Участник | Автомобиль | Класс | Очки участника | Очки команды | Место |
| Nakayama Team | Цедрик Александр | Peugeot 205 | FWD (передний) | 100 | 148 | 1 |
| Цедрик Евгений | Peugeot 205 | FWD (передний) | 48 | |||
| WestMotors | Баркан Дмитрий | Caterham | RWD (задний) | 61 | 115 | 2 |
| Ковтик Владимир | Peugeot 206 | FWD (передний) | 54 | |||
| Route X | Атрохов Сергей | BMW 3 | AWD (полный) | 42 | 110 | 3 |
| Амбарцумян Артур | Sitroen Saxo | FWD (передний) | 68 | |||
| D14 | Лукойть Дмитрий | Honda CRX | FWD (передний) | 27 | 104 | 4 |
| Железный Виктор | HONDA CIVIC | FWD (передний) | 77 | |||
| Bavarian Motors | Андросик Максим | BMW 5 e28 | RWD (задний) | 37 | 68 | 5 |
| Турченко Дмитрий | BMW 325ci, e36 | RWD (задний) | 31 | |||
| Кубок ADT «Gymkhana Battle». 4 этап. Стайки. 22 августа 2021 г. Полуфинал и финал | |||||||||
| 1 п/ф | 2 п/ф | за 3 место | за 1 место | Место | |||||
| Цедрик Александр | Peugeot 205 | Nakayama Team | FWD (передний) | 200 | 2 | 2 | 1 | ||
| Мезит Дмитрий | Пежо 206 | FWD (передний) | 200 | 2 | 0 | 2 | |||
| Железный Виктор | HONDA CIVIC | D14 | FWD (передний) | 200 | 1 | 2 | 3 | ||
| Амбарцумян Артур | Sitroen Saxo | Route X | FWD (передний) | 200 | 0 | 0 | 4 | ||
| Кубок ADT «Gymkhana Battle». 4 этап. Стайки. 22 августа 2021 г. Абсолютный зачет. Итог | ||||||||
| Стартовый № | Участник | Автомобиль | Команда | Класс | Шины | Место | Очки в абсолюте | |
| 17 | Цедрик Александр | Peugeot 205 | Nakayama Team | FWD (передний) | 200 | 1 | 100 | |
| 9 | Мезит Дмитрий | Пежо 206 | FWD (передний) | 200 | 2 | 87 | ||
| 14 | Железный Виктор | HONDA CIVIC | D14 | FWD (передний) | 200 | 3 | 77 | |
| 15 | Амбарцумян Артур | Sitroen Saxo | Route X | FWD (передний) | 200 | 4 | 68 | |
| 16 | Баркан Дмитрий | Caterham | WestMotors | RWD (задний) | 140 | 5 | 61 | |
| 13 | Ковтик Владимир | Peugeot 206 | WestMotors | FWD (передний) | 200 | 6 | 54 | |
| 12 | Цедрик Евгений | Peugeot 205 | Nakayama Team | FWD (передний) | 200 | 7 | 48 | |
| 7 | Атрохов Сергей | BMW 3 | Route X | AWD-полный привод | 180 | 8 | 42 | |
| 11 | Андросик Максим | BMW 5 e28 | Bavarian Motors | RWD (задний) | 220 | 9 | 37 | |
| 8 | Турченко Дмитрий | BMW 325ci, e36 | Bavarian Motors | RWD (задний) | 300 | 10 | 31 | |
| 10 | Лукойть Дмитрий | Honda CRX | D14 | FWD-передний привод | 200 | 11 | 27 | |
| 5 | Пахомов Дмитрий | Honda Civic | FWD (передний) | 200 | 12 | 22 | ||
| 6 | Мошок Алексей | БМВ Е46 | Legion | RWD (задний) | 200 | 13 | 17 | |
| 4 | Немцев Егор | Subaru Impreza | InitialD | AWD (полный) | 200 | 14 | 13 | |
| 3 | Дерибо Андрей | SUBARU LEGACY | AWD-полный привод | 300 | 15 | 9 | ||
| 1 | Ступак Дмитрий | Subaru Impreza | AWD-полный привод | 200 | 16 | 5 | ||
| 2 | Кукушкин Алексей | Ford sierra | RWD (задний) | 200 | 17 | 1 | ||
Анатолий Шевченко
Фото Павла Шардыко
