Мы делаем больше, чем обещаем!

Главная страница » Новости » Тесты » Mini Countryman, Suzuki SX4 и Toyota Urban Cruiser: хозяева города

Mini Countryman, Suzuki SX4 и Toyota Urban Cruiser: хозяева города

от driver
0 комментарий 31 Просмотров

Сравнительный тест автомобилей Mini Countryman, Suzuki SX4 и Toyota Urban Cruiser.

Сравнительный тест автомобилей Mini Countryman, Suzuki SX4 и Toyota Urban Cruiser.

Класс так называемых городских кроссоверов еще только формируется, но борьба кипит там нешуточная. Едва ли не каждый год на рынок выходят новые интересные модели, каждая из которых собирает массу почитателей. К таким автомобилям, безусловно, относятся Mini Countryman, Suzuki SX4 и Toyota Urban Cruiser, ставшие объектами очередных испытаний экспертов испанского журнала «Автострада».

Suzuki SX4Toyota Urban Cruiser
ЭКСТЕРЬЕР И ИНТЕРЬЕР
 
Экстерьеры всех участников теста радуют глаз, но все же по визуальной эффектности Mini вне конкуренции. На фоне «прямолинейных» «японцев» задиристый «брит» смотрится, словно хулиган рядом с примерными школьниками.
 
Mini Countryman
Mini Countryman, Suzuki SX4 и Toyota Urban Cruiser
Mini Countryman, Suzuki SX4 и Toyota Urban Cruiser: хозяева города
Салон у «Кантримена» такой же яркий как его внешность, креативно оформлено и внутреннее пространство «Тойоты». А вот незатейливый интерьер Suzuki эмоций не пробуждает, зато по эргономике рабочего места водителя он лучший.
 
Mini Countryman, Suzuki SX4 и Toyota Urban Cruiser

Салон у Countryman такой же яркий, как его внешность

Mini Countryman, Suzuki SX4 и Toyota Urban Cruiser: хозяева города

Интерьер Suzuki эмоций не пробуждает, но по эргономике рабочего места водителя он лучший

Mini Countryman, Suzuki SX4 и Toyota Urban Cruiser

Внутри Toyota оформлена креативно

Сильным сторонами SX4  являются лаконичные приборы, простой интерфейс центральной консоли и хороший круговой обзор.
 

Mini Countryman, Suzuki SX4 и Toyota Urban Cruiser

Mini Countryman, Suzuki SX4 и Toyota Urban Cruiser

Самые красивые приборы у Mini 

Mini Countryman, Suzuki SX4 и Toyota Urban Cruiser
Mini Countryman, Suzuki SX4 и Toyota Urban Cruiser

Самые удобные приборы у Suzuki 

 
В то же время Mini располагает самыми удобными в трио сиденьями, причем задние снабжены регулировками в двух направлениях.
 

Mini Countryman, Suzuki SX4 и Toyota Urban Cruiser: хозяева городаMini Countryman, Suzuki SX4 и Toyota Urban Cruiser: хозяева городаMini Countryman, Suzuki SX4 и Toyota Urban Cruiser: хозяева города

Передние кресла Countryman (фото слева) смотрятся забавно, но фигуру фиксируют отлично. Среди «японцев» лучшие сиденья у SX (фото в центре).

Mini Countryman, Suzuki SX4 и Toyota Urban Cruiser: хозяева города

Mini Countryman, Suzuki SX4 и Toyota Urban Cruiser: хозяева города

Mini Countryman, Suzuki SX4 и Toyota Urban Cruiser: хозяева города
 
Благодаря самой длиной колесной базе и регулируем сиденьям второго ряда Mini (фото слева) обеспечивает лучшие условия для пребывания на борту задних пассажиров, чем Suzuki (фото в центре) и Toyota.
 
Лучшие показатели демонстрирует Countryman и по объему багажного отделения (350/1170 л против 270/1045 л у Suzuki и 314/749 л у Toyota). Кроме того, отсек «британца» имеет наименьшую погрузочную высоту, что облегчает процесс загрузки.
 

Mini Countryman, Suzuki SX4 и Toyota Urban Cruiser: хозяева городаMini Countryman, Suzuki SX4 и Toyota Urban Cruiser: хозяева городаMini Countryman, Suzuki SX4 и Toyota Urban Cruiser: хозяева городаБагажник Countryman (фото слева) самый глубокий и наиболее вместительный, а самый скромный стационарный грузовой отсек предлагает SX4 (фото в центре)

Стандартное оснащение каждого из тестовых автомобилей включает шесть подушек безопасности, ABS, систему распределения тормозных усилий (EBD), систему динамической стабилизации (DSC/ESP/VSC). Кроме того, стандартная комплектация Countryman предусматривает наличие системы контроля торможения в поворотах (CBC), системы динамического контроля тяги (DTC) и электронного «помощника» при старте на подъеме (Hill Assist).

 

В «базу» Urban Cruiser помимо прочего входит система помощи при экстренном торможении (BA) и противобуксовочная система (TRC). Трекшн-контроль (ТС) также имеется в арсенале SX4.

ХОДОВЫЕ КАЧЕСТВА

Suzuki имел преимущество перед соперниками в тягово-мощностных характеристиках дизельного мотора, который при объеме 2,0 л развивал 135 л.с. и 350 Нм. Аналогичные показатель 1,6-литрового двигателя Mini составлял 111 л.с./270Нм, а 8-клапанный 1,4-литровый дизель Toyota и вовсе выдавал 90 л.с. и 210 Нм. Правда, Urban Cruiser оказался самым легким участником теста – 1175 кг, в то время как Countryman и SX4 весили соответственно 1385 кг и 1425 кг. 

И все же «Судзуки» уверенно первенствовал по итогам всех замеров разгонной динамики, тогда как «Мини» и «Тойота» показали ровные результаты, записав на свой счет по четыре лучших отсечек времени относительно друг друга. Примечательно, что Countryman и Urban Cruiser стали лучшими в области тормозной динамики, «умудрившись» уложиться в одни и те же цифры при замедлении со скорости 60/80/100/120 км/ч – 14/25/39/56 м. Впрочем, тормозной путь у SX4 занял не намного больше – 14/25/40/59 м.
 
Звания самого экономичного участника теста удостоилась Toyota, чей средний расход топлива составил 5,2 л/100 км против 6,8 л у Mini и 6,9 л у Suzuki. Также «Урбан Крузер» продемонстрировал наибольший запас хода без дозаправки – 802 км. У «Эс-икса» и «Кантримена» полного бака «хватило» только на 726 и 692 км. 
 

Поездку на Mini можно сравнить разве что с гонкой на карте. Острейший информативный руль и прецизионная точность во всех действиях делают «британца» самым приятным автомобилем для активного водителя в классе. Однако излишняя резкость реакций может озадачить неподготовленного «драйвера». Suzuki и Toyota – в этом плане автомобили более спокойные и предсказуемые. При этом управляются «японцы» тоже азартно, отличаются стабильным поведением, не пасуют перед крутыми виражами и хорошо контролируются в предельных режимах. Притом, что по плавности хода «японцы» превосходят выходца с Туманного Альбиона, который оснащен жесткими короткоходными подвесками. Что касается уровня внутренней звукоизоляции, то лучшие показатели здесь имеет Urban Cruiser.

ВЕРДИКТ

Для того чтобы определить победителя испытаний, экспертам пришлось изрядно попотеть. Mini Countryman, безусловно, самый харизматичный автомобиль в трио, имея лучшую практичность и превосходную управляемость. Ему и достается первое место. Вторую строчку итогового протокола занимает Suzuki SX4 благодаря высоким ходовым качествам, а Toyota Urban Cruiser  удостаивается специального приза за экономичность и комфорт.

Данные, полученные в ходе теста

 

Параметр

Mini
Countryman Cooper D

Suzuki SX4
2.0 DDis
 4×4

Toyota
Urban Cruiser 1,4 D-4D 4×2

Разгон
от 0 до 100 км/ч,
с

10,89

9,51

12,15

Время
проезда с места 1000 м,
с

33,2

31,4

33,9

Разгон
от 60 до 120 км/ч
на 3 передаче, с

12,2

9,8

12,7

Разгон
от 80 до 120 км/ на 4/56 передаче, с

10,7/13,5/17,5

7,5/9,6/12,4

9,2/12,0/15,3

Время
проезда дистанции 1000 м
со стартом при  скорости 40 км/ч на 4 передаче,
с 

35,6          

31,8

35,1

Время
проезда дистанции 1000 м
со стартом при  скорости 50 км/ч на 5 передаче,
с 

36,3

32,9

36,9

Тормозной
путь со скорости 60/80/100/120км/ч, м

14/25/39/56

14/25/40/59

14/25/39/56

Расход
топлива, л/100 км

шоссе/автострада/город

 

5,9/7,0/7,2

5,8/7,1/7,5

4,2/5,2/6,0

Расход
топлива средний, л

6,8

6,9

5,2

Максимально
пройденное расстояние на полном баке, км

692

726

802

Уровень
шума в салоне при работе двигателя на холостом ходу, дБ

49

49

46

Уровень
шума в салоне при скорости  60/90/120
kм/ч, дБ

67/70/73

68/70/72

66/69/73

Ширина
салона в области передних/задних сидений, см

134/130

136/133

134/127

Минимальная/

максимальная  высота от подушки водительского сиденья до
потолка, см

90/96

96/99

92/96

Высота
от подушки заднего сиденья до потолка, см

92

89

91

 

Заводские характеристики

 

Параметр

 

Mini
Countryman Cooper D

Suzuki SX4 2,0 DDis 4×4

Toyota
Urban Cruiser 1,4 D-4D 4×2

Базовая
цена в Испании, евро

23
900

21
703

19
900

Тип

кроссовер

кроссовер

кроссовер

Кол-во
дверей

5

5

5

Кол-во
мест

5

5

5

Снаряженная
масса, кг

1385

1425

1175

Длина/ширина/высота,
м

4,097/1,789/1,561

4,150/1,755/1,620

3,930/1,725/1,525

Колесная
база, м

2,595

2,500

2,460

Объем
багажного отделения, л

350-1170

270-1045

314-749

 

Тип
двигателя

дизельный,

с
непосредственным   впрыском,  турбонаддувом и интеркулером

дизельный,

с
непосредственным   впрыском,  турбонаддувом и интеркулером

дизельный,

с
непосредственным   впрыском,  турбонаддувом и интеркулером

Кол-во
цилиндров/клапанов

4/16

4/16

4/8

Рабочий
объем, куб. см

1598

1956

1364

Максимальная
мощность, л.с./об/мин

111/4000

135/3500

90/3800

Максимальный
крутящий момент, Нм/об/мин

270/1750

320/1500

210/1800

Привод

на
передние колеса

на
все колеса

на
передние колеса

Число
оборотов руля от упора до упора

2,3

2,75

2,56

Коробка
передач

механическая,
6-ступенчатая

механическая,
6-ступенчатая

механическая,
6-ступенчатая

 

Передняя
подвеска

пружинная,
McPherson 

пружинная,
McPherson 

пружинная,
McPherson   

 

Задняя
подвеска

пружинная,
многорычажная 

пружинная,
торсионная балка

пружинная,
торсионная балка

 

Передние/задние
тормоза

вентилируемый
диск/диск

вентилируемый
диск/диск

вентилируемый
диск/диск

Системы
активной безопасности

ABS, EBD, DSC,
DTC, CBC, Hill Assist

ABS,  EBD,
ESP
, TC

ABS. EBD,
BA, VSC
,
TRC

Шины

205/60 R16

205/60 R16

195/60 R16

Максимальная
скорость, км/ч

185

180

175

Разгон
от 0 до 100 км/ч,
с

10,9

11,2

11,7

Расход
топлива, л

шоссе/город/средний

4,2/4,7/4,4

4,6/7,0/5,5

4,0/5,3/4,5

Объем
топливного бака, л

47

50

42

Эмиссия
СО2, г/км 

115

143

118

 

 
По материалам «Автострада» (Испания)
Денис Александров

 

Поделиться
0 комментарий

Вам так же понравится

Оставить комментарий