Поддельный vin – результаты заключения экспертизы послужили основанием для возбуждения уголовного дела.
В Бобруйский межрайонный отдел Государственного комитета судебных экспертиз с заявлением о проведении экспертизы идентификационных маркировочных обозначений транспортных средств обратился местный житель. С его слов, еще в 1990-х годах без оформления соответствующих документов купли-продажи транспортного средства он продал своему знакомому легковой прицеп и на долгие годы забыл о нем… Однако эта история имела продолжение. Не так давно 62-летний мужчина получил извещение об уплате транспортного налога за прицеп. Это и побудило бобруйчанина начать поиски фактического владельца прицепа. Найдя координаты нужного человека (к слову, за эти годы прицеп прошел через руки пятерых человек), бобруйчанин предложил оформить на него прицеп по закону. Тот согласился. Однако по причине достаточно приличного возраста прицепа возникли сложности с прочтением его идентификационных маркировочных обозначений (VIN), что и послужило поводом обращения к экспертам.
При проведении исследования экспертами Бобруйского межрайонного отдела Государственного комитета судебных экспертиз установлено, что идентификационное маркировочное обозначение прицепа подвергалось изменению путем демонтажа заводской таблички со знаками первоначальной идентификационной маркировки и установки на ее место заводской таблички со знаками вторичной маркировки. К тому же, у эксперта возникли сомнения в подлинности имеющейся на прицепе технологической маркировки предприятия-изготовителя, которая, согласно выводам экспертизы, также подвергалась изменению. Экспертным путем первоначальные маркировочные обозначения легкового прицепа восстановлены.
По данному факту Бобруйским межрайонным отделом Следственного комитета возбуждено уголовное дело по ст. 381 Уголовного кодекса (подделка либо уничтожение идентификационного номера транспортного средства). Следственные мероприятия направлены на установление лиц, причастных к подделке (изменению) маркировочных обозначений данного прицепа.
По материалам Государственного комитета судебных экспертиз Республики Беларусь
