Данные о самых безопасных среднеразмерных кроссоверах обнародовал американский Страховой институт дорожной безопасности (IIHS).
Эксперты провели краш-тесты девяти самых популярных кроссоверов, доступных на рынке США. Краш-тесты IIHS проходили по довольно строгой методике: удар о барьер с 25-процентным перекрытием на скорости 64 км/ч. Для сравнения: во время испытаний по системе Euro NCAP автомобиль ударяется о барьер с 40-процентным перекрытием. Ведь именно столкновение с меньшим перекрытием приносит больший ущерб: вся сила удара приходится в ту часть кузова, которая не может в достаточной степени поглотить его.
Самыми безопасными среднеразмерными кроссоверами в 2014 году на американском рынке, по данным экспертов IIHS, оказались автомобили General Motors — Chevrolet Equinox и его «брат» GMC Terrain. Третье место досталось Toyota Highlander, которая выступила чуть хуже по отдельным параметрам, но также смогла завоевать высшую награду института — звание Top Safety Pick+. Хуже всего с краш-тестами справились кроссоверы Mazda CX-9 и Honda Pilot.
Как отметил исполнительный вице-президент IIHS Дэвид Заби, в целом за последние несколько лет кроссоверы стали гораздо безопаснее предшественников.
Результаты краш-тестов среднеразмерных кроссоверов
| Общий | Структура | Системы безопасности и кинематика | |
| Chevrolet Equinox | хорошо | хорошо | хорошо |
| GMC Terrain | хорошо | хорошо | хорошо |
| Toyota Highlander | достаточно | достаточно | достаточно |
| Jeep Grand Cherokee | удв. | удв. | достаточно |
| Toyota 4Runner | удв. | неуд. | хорошо |
| Ford Explorer | удв. | неуд. | удв. |
| Kia Sorento | неуд. | неуд. | удв. |
| Mazda CX-9 | неуд. | неуд. | неуд. |
| Honda Pilot | неуд. | неуд. | удв. |
