Посетители историко-культурного комплекса “Линия Сталина”, наблюдающие за военно-историческими реконструкциями, происходящими здесь, наверное, обратили внимание на появление новых моделей ходовой техники, участвующей в этих представлениях. Одной из последних таких новинок стал советский мотоцикл с коляской МВ 650 “Днепр”, дебютировавший в сражении 9 мая нынешнего года.
История мотоцикла
Изначально данный мотоцикл хранился на одном из складов Министерства обороны Республики Беларусь. А несколько лет назад он был подарен музею под открытым небом в качестве экспоната. К этому моменту мототехника находилась в нерабочем состоянии.
Реставрация мототехники
Пришло время и мотоцикл решили восстановить. За его реставрацию взялся военный реконструктор из ВИК “Шурави” Юрий Карпович.
“В военно-исторических реконструкциях участвует много гусеничной и колесной техники, а мотоциклов всего несколько штук. Поэтому предложил руководству комплекса свою помощь в восстановлении одного из них”, – объяснил Юрий Николаевич.
Идея была поддержана руководством ИКК “Линия Сталина”, и мастер приступил к работе. Зимой прошлого года он приехал в музей на автомобиле со специальным прицепом, на который погрузил “Днепр”, и перевез трехколесный мототранспорт к себе в гараж.
“Самым сложным в работе оказалось найти необходимые запчасти”, – отметил реставратор.
Часть деталей взял из своих запасов, кое-что удалось найти с помощью интернета, часть дали друзья и коллеги по увлечению. Несмотря на то, что такие узлы и агрегаты уже давно не производятся, всю комплектацию удалось собрать полностью советского производства.
Советский мотоцикл Днепр МВ 650 на реконструкции 9 мая
Юрий прослужил в милиции более двадцати лет и уволился в запас в звании капитана. Сейчас он работает в санатории “Юность” и много времени уделяет любимому хобби – восстановлению мототехники. Опыт в данном деле у него большой. Еще в детстве в 13-летнем возрасте мальчик помогал отцу ремонтировать семейный мотоцикл, который потом использовался в домашнем хозяйстве на протяжении многих лет. С течением времени мастерство совершенствовалось. “И сейчас по технической стороне вопроса для меня нет ничего сложного”, – рассказал мастер-реставратор.
Прежде всего, был приведен в рабочее состояние двигатель. Для этого пришлось полностью разобрать мотор, заменить у него поршневую группу и восстановить головку блока цилиндров. Потребовалось переделать ходовую часть, трансмиссию, электропроводку и пр.
Спустя несколько месяцев, 7 мая, МВ 650 был полностью готов к дальнейшей эксплуатации.
P.s. Сейчас Юрий Карпович занимается созданием реплики немецкого мотоцикла BMW R-71. Первый экземпляр такой модели он восстановил несколько лет назад. Она находится в ИКК “Линия Сталина” и регулярно участвует во всех военно-исторических реконструкциях. Что касается второго средства передвижения, то пока реставратор сам планирует ездить на нем. Впрочем, возможно, впоследствии и этот мототранспорт мастер передаст в музейный комплекс.
Юрий ВЛОДАВСКИЙ
Фото автора и Б.Проказова ИКК “Линия Сталина”
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ День Победы отметили на “Линии Сталина”
