С 21 по 30 октября 2013 г. столичная Госавтоинспекция проводит профилактическую акцию под условным названием «ПЕШЕХОД». Наряды дорожно-патрульной службы максимально приближены к наиболее аварийно-опасным пешеходным переходам.
За 9 месяцев 2013 года на территории Минска произошло 236 наездов на пешеходов, в которых 21 человек погиб и 221 ранены. Из них по вине самих же пешеходов произошло 96 дорожных аварий, в которых погибли 12 человек, 86 пешеходов получили ранения различной степени тяжести.
Так, вечером 12 августа на Партизанском проспекте столицы 43-летний водитель Джипа, двигаясь со стороны улицы Центральной в сторону улицы Кабушкина, возле дома №105 по Партизанскому проспекту совершил наезд на пешехода. 53-летняя женщина переходила проезжую часть слева направо по ходу движения автомобиля, вне пешеходного перехода. От полученных травм она скончалась на месте происшествия.
В осенне-зимний период, когда ухудшаются погодные условия и сокращается светлое время суток, доля аварий с участием пеших участников дорожного движения достигает 65%. Особая категория пешеходов – люди пенсионного возраста. Они не всегда доходят до пешеходного перехода, начинают переход за 5-10 метров до него, а то и вовсе в неустановленном месте. Такие пешеходы явно игнорируют сигналы светофоров, не обращают внимания на дорожные знаки, выходят на дорогу перед близко идущим транспортом. На сегодняшний день очень важной задачей близких позаботиться о безопасности пожилых родителей и родственников, объяснить им правила безопасного перехода проезжей части, купить и пришить на одежду световозвращающие элементы.
Уважаемые пешеходы, помните! Машина мгновенно не останавливается! Переход проезжей части в неустановленном для этого месте может повлечь за собой серьезные последствия для здоровья и жизни.
Уважаемые водители! Будьте предельно внимательными к пешеходам! Не забывайте, что согласно ПДД водитель должен быть готов снизить скорость движения или остановиться, чтобы исключить вероятность наезда на пешего участника дорожного движения. Каждый водитель должен понимать, что в силу своих возрастных особенностей пожилые пешеходы не всегда способны адекватно среагировать на дорожную ситуацию.
Анастасия ЗАБАВСКАЯ
Ст. инспектор по агитации и пропаганде ОГАИ Заводского РУВД г. Минска
