Национальное управление безопасностью дорожного движения США (NHTSA) подвело итоги расследования, связанного с неисправными подушками безопасности производства американской компании ARC Automotive.
Они, как и печально известные подушки безопасности Takata, тоже могут убить человека. В 2015 году NHTSA начала официальное расследование возможного дефекта подушек безопасности ARC Automotive. По данным NHTSA, у подушек безопасности ARC Automotive та же проблема, что и у Takata. Металлический корпус баллона, содержащего газ для надувания подушки, разрывает на куски, которые смертоносной шрапнелью разлетаются по салону автомобиля. В случае с Takata причиной был назван состав газа и его пагубное воздействие на корпус баллона под действием влажности и высоких температур. У ARC проблема иного рода. Газ заполняет подушку безопасности через одно-единственное отверстие в корпусе баллона, которое может оказаться забито сварочным мусором. Это неизбежно ведет к нарастанию давления внутри баллона и его взрыву, – пишет 110.km.
NHTSA потребовала, чтобы ARC Automotive Inc., базирующаяся в Ноксвилле, штат Теннесси, отозвала 67 млн автомобилей, выпущенных до 2018 года. Дело в том, что в январе 2018 года ARC внедрила на своих конвейерах специальные эндоскопы, чтобы лучше определять наличие сварочного мусора. Этими системами безопасности оснащаются автомобили таких автопроизводителей, как General Motors, Chrysler, BMW, Hyundai, Kia и др. Однако, компания ARC Automotive отказалась проверять подушки безопасности. Она заявила, что в ходе испытаний не обнаружены дефекты.
Между тем, концерн General Motors на прошлой неделе объявил, что проверит почти 1 млн автомобилей из-за возможных проблем с подушками безопасности компании ARC Automotive. Под проверку попали Buick Enclave, Chevrolet Traverse, и GMC Acadia 2014-2017 модельных годов. Концерну General Motors известно про два случая взрыва подушек безопасности в автомобилях, которые она выпустила. Речь идет про кроссовер Chevrolet Traverse.
