Мы делаем больше, чем обещаем!

Мы делаем больше, чем обещаем!

Главная Журнал АвтодайджестВопрос-ответ Правильное дыхание

Правильное дыхание«Зачем менять воздушный фильтр двигателя? Возможно, работники сервиса и производители расходников просто стремятся заработать на этом? Влияет ли степень его загрязнения на характеристики мотора?

Коваленко Аркадий, г. Минск».

Чтобы проверить это, был проведен эксперимент.

Воздушный фильтр двигателя влияет не только на ресурс цилиндропоршневой группы, но и на мощность мотора. При этом важны два фактора – объем пропускаемого воздуха через фильтр и степень загрязнения клапанов. В последнем случае из-за худшей очистки воздуха во впускной тракт попадает больше микрочастиц пыли, которая, смешиваясь с впрыскиваемым топливом, образует на горячих впускных клапанах слой нагара. В итоге после 100 тысяч километров ухудшаются аэродинамические показатели впускного тракта в зоне впускных клапанов, поэтому воздуха в цилиндры может поступать меньше. Соответственно, снижаются и мощностные характеристики мотора.

Проверка характеристик двигателя на стенде V-tech VT4/B2 показала негативное влияние мусора в воздушном фильтре на мощность и крутящий момент. Данные характеристики уменьшились на 1–6 %.

Потери на мусор

Как же влияет степень загрязнения на мощность?

После пробега в 40 тысяч километров результат оказался следующим: на малых и средних оборотах (до 3500 об/мин) мощность упала всего на 1–2 %, а на высоких – на 4–6 %. Но это вполне объяснимо – на «низах» двигатель потребляет меньше воздуха, поэтому снизившаяся пропускная способность фильтра не так существенно влияет на пропускаемый им объем. Но на высоких оборотах нехватка воздуха из-за снижения производительности грязного фильтра уже более заметна.

Загрязненный фильтр – не только потеря мощности, но и повышенный расход топлива. Хотя в процессе езды эти несколько процентов заметить сложно. Ведь для разгона машины с меньшей мощностью мотора до определенной скорости, когда можно двигаться в более-менее постоянном экономичном режиме, требуется больше времени. А в разгонном режиме расход топлива в несколько раз выше, чем при равномерном движении.

Грязный лучше?

Бытует мнение, что по мере загрязнения фильтр лучше чистит воздух. Однако это не совсем так. Карманы и микроканалы в фильтровальной бумаге со временем заполняются частицами пыли, поэтому пропускная способность фильтра снижается. Но так как во впускном тракте создается большее разряжение, особенно на высоких оборотах, воздух все равно продолжает всасываться, прорывая себе путь через забитые каналы. При этом часть пыли втягивается в цилиндры, выполняя ту самую роль абразива. Поэтому, если вы хотите, чтобы двигатель хорошо работал и долго служил, воздушный фильтр следует менять согласно рекомендациям автопроизводителя.

Подготовил Александр ПРАВИЛЬНЫЙ

Share on facebook
Share on twitter
Share on linkedin
Share on whatsapp
Share on odnoklassniki
Share on vk
0 комментарий

Вам так же понравится

Оставить комментарий