Американская компания Nuro представила третье поколение беспилотного доставщика, ездящего по дорогам. Главным отличием стала внешняя подушка безопасности в передней части, смягчающая удар при столкновении с пешеходом.
Беспилотник Nuro длиной чуть меньше трех метров и шириной чуть больше метра. У него есть два закрывающихся автоматическими дверцами отсека для посылок, прежде всего компания позиционирует свою разработку для доставки еды, поэтому отсеки могут поддерживать заданную температуру. Для беспилотного вождения он использует лидар, камеры и радары.
Впервые Nuro показала своего доставщика в 2018 году, и с тех пор разработала уже третье поколение — R3. Самым примечательным отличием стало то, что теперь в передней части беспилотника есть внешняя подушка безопасности, которая должна уменьшать травмы, наносимые пешеходу при столкновении.
Также у машины помимо основного лидара в центре крыши появилось еще четыре — два сверху и по одному в передней и задней частях корпуса на высоте фар. Внутренние отсеки стали больше, а также получили заменяемые полки и возможность заморозки до −5 градусов по Цельсию. Наконец, машина стала намного быстрее: она разгоняется до 72 километров в час против 40 в прошлой версии.
Nuro не сообщила, когда будет готов этот новейший беспилотный автомобиль, но североамериканский филиал китайской BYD поможет производить агрегаты на заводе Nuro, который должен быть запущен в эксплуатацию в конце 2022 года. Kroger (инвестор Nuro) уже взял на себя обязательство. к использованию этого новейшего оборудования.
Обновление может быть необходимо. У Nuro уже есть контракты и тесты с крупными брендами, такими как 7-Eleven, CVS, FedEx и Kroger, но он сталкивается с более жесткой конкуренцией со стороны Walmart, Uber и автопроизводителей, таких как Ford.
