Европейский вариант модели получил небольшие косметические изменений внешности, обзавелся новой комбинацией приборов и современной медиасистемой.
Хэтчбек Hyundai i10, вышедший в 2019 году, прошёл через плановый рестайлинг. Изменения малозаметны. Обновленный Hyundai i10 имеет более спортивный внешний вид за счет низкой крыши, удлиненной колесной базы, видоизмененных бамперов, красных акцентов и 16-дюймовых колесных дисков нового дизайна. На рынке этот хэтч будет предлагаться в девяти цветах кузова, в том числе двух новых. Сиденья теперь можно обить тканью с рисунком в клетку. Кроме того, штатно на хэтчбеки стали ставить улучшенную систему предотвращения фронтальных столкновений с режимами для города и трассы и функцией распознавания велосипедистов.
Hyundai i10
В салоне установлены 4,2-дюймовая цифровая приборная панель, мультимедийная система с 8-дюймовым дисплеем, встроенной навигацией и поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, беспроводное зарядное устройство для смартфонов и порты USB Type-C спереди и сзади. Также уже в стандартном оснащении автомобиль имеет комплекс систем безопасности Hyundai Smart Sense.
Труднее заметить различия в Hyundai i10 N Line труднее. Ей достались только новые фонари и колёса, а переднюю часть оставили прежней.
Hyundai i10 N Line
Поскольку о гамме двигателей не сказано ни слова, она, вероятно, осталась прежней. Сейчас это «атмосферники» 1.0 MPI (67 л.с.) и 1.2 MPI (84 л.с.) либо «турботройка» 1.0 T-GDI (100 л.с.), если речь идет о i10 N Line.
Производство рестайлинговых хэтчбеков на турецком заводе должно начаться в апреле. До Европы машины доберутся во второй половине 2023 года.
