Презентации болидов F1 от HAAS, RED BULL и ASTON MARTIN

Согласно календарю презентаций новых болидов «Формулы-1» на сезон 2021 года и на момент когда сдавался этот материал, были представлены три машины. А точнее, команда Haas провела компьютерную презентацию боевой раскраски нового шасси VF-22. Команда Red Bull показала в интернет-эфире прототип (муляж) RB18 машины образца 2022 года, и только команда Aston Martin вживую в присутствии гостей и журналистов явила миру реальный болид AMR22. Обо всем по порядку.

Команда Haas очень спешила, чтобы стать первой в череде презентаций новых болидов. Но реальную машину не показала, а только продемонстрировала компьютерную графику с изображением новой машины с учетом нового регламента. Раскраска болида VF-22 мало чем отличается от раскраски машины 2021 года. По всей машине графически присутствует российский триколор, ассоциирующийся с государственным флагом. Официально команда не имеет право использовать российский флаг, но дизайнеры нашли выход. Болид создавался под руководством технического директора команды Симоне Ресты. На машине будет установлен двигатель Ferrari 066/7, адаптированный под использование биотоплива E10. «VF-22 – это, пожалуй, самый сложный проект в истории команды. В нынешнем году у нас совершенно новый набор правил, и мы создали дополнительную команду для создания этой машины. У этого проекта были две главные сложности. Первая – новые требования к конструкции шасси. В 2022 году правила FIA требуют более безопасный монокок. В некоторых местах он должен выдерживать 150% от прошлогодней нагрузки, – заявил Симоне Реста. – Главные перемены регламента лежат в области аэродинамики, и в этом смысле произошла настоящая революция, правила полностью поменялись. Изменились, в том числе, тормоза и их воздуховоды. Если говорить о машине в целом, то, кроме рулевого колеса, педалей и огнетушителя, все новое».

Новое шасси VF-22 команды Haas

Команда обещает, что физически все увидят VF-22 в первый день тестов в Барселоне 23 февраля. Но руководитель команды Haas Гюнтер Штайнер заявил, что на предсезонных тестах в Барселоне она будет выглядеть иначе, чем на картинке. «Через две недели все увидят, насколько изменится машина, – сказал Гюнтер Штайнер. – Сейчас мы находимся на этапе доработки. Мы не хотим вдаваться в детали, но между тестами и первой гонкой сезона многое изменится. Для начала мы ждем, что новинка без проблем проедет первые круги. Это первая задача, потому что если машина надежна, значит можно продолжать работу и собрать данные, чтобы к первой гонке подобрать лучшие настройки и успешно провести Гран-при. Я всегда говорю, что у меня сдержанный оптимизм: я смотрю на машину, на работу Симоне Ресты и его команды в прошлом году, а также на данные из аэродинамической трубы и вижу, что в каждой сессии все становилось лучше. Я могу судить о новой машине только по этим данным, но все это внушает мне оптимизм».

Команда Red Bull второй провела презентацию новой машины, но в студию выкатили прототип RB18, на фоне которого давали интервью пилоты и руководство команды. На презентации особое место уделили новому партнеру команды – компании Oracle. Компания станет титульным спонсором команды на протяжении ближайших 5 лет и внесет в копилку весомый вклад в размере 0,5 млрд.$. И теперь полное название команды звучит так: Oracle Red Bull Racing. На презентации много говорилось о том, что болид, который показали, не совсем тот, что мы увидим на зимних тестах и в начале сезона. Команда опасается основных конкурентов по чемпионату и держит все находки в тайне. Вероятно, только на вторых тестах в Бахрейне или даже только в первых гонках сезона мы сможем оценить реальную силу болида RB18.

Презентация новой машины RB18 команды Red Bul

«Перемены в регламенте изменили наш подход к разработке машины – в этом году каждый ее компонент отличается от прошлогоднего. Каждая команда начинала этот проект с нуля, когда мы приедем на первую гонку сезона, RB18 будет выглядеть совершенно иначе, а по ходу сезона мы будем ее активно дорабатывать. Всех ждет напряженная работа и постоянная доработка машины от первой до последней гонки сезона, – подчеркнул руководитель команды Red Bull Кристиан Хорнер. – Мы уверены – у нас хорошая основа для начала сезона. Постепенно проект RB18 претворяется в жизнь, и я уже с нетерпением жду возможности увидеть новую машину на трассе».

В этом году на болиде Red Bull появится чемпионская «1». Макс Ферстаппен будет пилотировать этот болид и постарается защитить титул чемпиона. Пилоты, присутствовавшие в студии, тоже дали короткие комментарии к событию. «Я заряжен на борьбу и готов снова сесть за руль. Я отлично себя чувствую, сейчас важно хорошо подготовиться физически к долгому сезону, который пройдет по новому регламенту, – отметил чемпион мира 2021 года Макс Ферстаппен. – Сейчас мы не знаем, какой окажется новая машина. С нетерпением жду возможности оценить ее поведение на трассе. Главные перемены в этом году связаны с переходом на новый регламент. Это совсем иначе, чем обновление машины год за годом. Понадобится время, чтобы к ней адаптироваться, но в остальном все должно быть довольно просто. Я не чувствую никакого прессинга в связи с прошлогодним чемпионством, я буду действовать так же, как в прошлом сезоне – я просто не вижу причин быть другим. С нетерпением жду момента, когда смогу впервые выехать с пит-лайн за рулем RB18».

«Я очень рад скорому началу нового сезона и с нетерпением жду возможности опробовать новую машину на трассе. В этом году мы все начинаем с нуля, сезон обещает быть интересным. В 2021-м все мы выкладывались до последнего круга последней гонки – и готовы повторить это в новом сезоне, – говорил Серхио Перес. – Говорят, что переход на новый регламент усилит конкуренцию – это значит, что мы будем плотно бороться, будем внимательнее смотреть друг за другом. Нам придется многому научиться и ко многому приспособиться, но новые правила сделают борьбу еще интереснее. Уверен, в этом году мы увидим на трассах гораздо больше болельщиков. Популярность «Формулы-1» растет по всему миру, с нетерпением жду возможности почувствовать эту атмосферу. Надеюсь, мы сможем порадовать болельщиков интересными гонками».

Представление болида AMR22 команды Aston Martin

Команда Aston Martin без тени скромности явила миру настоящий живой болид сезона 2022 года, с которым она поедет на предсезонные тесты. Причем провела презентацию в классическом допандемийном виде. Полноценная церемония и показ болида AMR22 прошли на заводе компании Aston Martin Lagonda в британском Гайдоне. В ней приняли участие большое количество гостей и прессы. «У нас есть пятилетний план, мы будем продолжать подниматься вверх, чтобы достичь вершины «Формулы-1». Чтобы побеждать в «Формуле-1», все должно быть на своих местах, и множество движущихся частей должны быть идеально подогнаны друг к другу. На каждом участке работы должны быть правильно подобранные специалисты, а также, чтобы достичь цели, вам нужны надежные партнеры, – с такой речью выступил на церемонии глава компании Aston Martin и владелец команды Лоуренс Стролл. – У Aston Martin F1 прекрасные партнеры, которых мы высоко ценим, в том числе наш титульный партнер, компания Cognizant, а также я рад приветствовать компанию Aramco, которая стала нашим стратегическим партнером. После неудачного прошлого сезона в 2022 году в команде рассчитывают на серьезный прогресс. Новые правила – большая возможность не только для нас, но и для всех команд. Мы просто должны верить, что поработали лучше других. Все трудились невероятно упорно, чтобы предоставить пилотам наилучшие шансы. В то же время мы должны оставаться реалистами перед новым сезоном. Наша главная цель – стать ближе к лидерам, чем мы были в прошлом году. Это будет прогрессом».

«Новая машина великолепна. Думаю, каждый хотел бы на ней гоняться. Сейчас никто не знает, что ждет нас в новом сезоне, какой окажется расстановка сил. В «Формуле-1» изменился регламент, сейчас все команды надеются, что все сделали верно, сказал Себастьян Феттель. – Все хотят побеждать – и я в том числе, в «Формуле-1» нет никого, кто не мечтал бы о победах. Главное – прогрессировать и шаг за шагом двигаться вперед. Впереди только второй год пятилетнего плана Aston Martin, мы в самом начале пути. Но у этой команды большие амбиции и большие планы, и я очень рад быть ее частью».

«Как сказал Себастьян, сейчас невозможно представить расстановку сил – оценить ее мы сможем только на квалификации в Бахрейне, – добавил сын хозяина команды Лэнс Стролл. – Но в Aston Martin работают очень умные люди, поэтому я с оптимизмом смотрю в будущее и уверен в том, что в этом году мы сделаем важный шаг вперед».

Расписание презентаций болидов «Формулы-1» 2022 года

Материал подготовил Николай Ковалевский