Мы делаем больше, чем обещаем!

Мы делаем больше, чем обещаем!

Реализовать остатки автозапчастей без документов можно до 1 января 2017 года

Просмотрено

Реализовать остатки автозапчастей без документов можно до 1 января 2017 годаПредседатель Государственного комитета по стандартизации Виктор Назаренко сообщил, что в Беларуси продлен срок реализации остатков автозапчастей без документов о подтверждении соответствия техническому регламенту «О безопасности колесных транспортных средств» до 1 января 2017 года.

Виктор Назаренко отметил: “ Мы уже работаем по техрегламентам на колесные транспортные средства, с нового года в этот механизм включаются поставщики автокомпонентов, запасных частей. Принято решение, что запасные части, которые были завезены до 1 января 2016 года, будут распроданы без документов об оценке соответствия до 1 января 2017 года. Все, что после этой даты, должны будут иметь соответствующие сертификаты, декларации, как это предусмотрено регламентом… Мы выходим вместе с Минпромом, ассоциациями автомобилистов с предложением о сокращении перечня автокомплектов, запчастей, которые должны иметь сертификаты. Многие виды комплектующих, наверное, не совсем обоснованно включены в перечень и не должны сопровождаться документами. Думаю, перечень нужно уменьшить на 25−30%”.

Перечень компонентов, которые до выпуска в обращение на территории ЕАЭС должны пройти процедуры подтверждения соответствия требованиям безопасности, установленным в данном документе, определен техническим регламентом Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств». К таким процедурам относятся сертификация или декларирование соответствия непосредственно изготовителем (его официальным представителем) либо импортером.

Напомним, в начале декабря представители Белорусской научно-промышленной ассоциации  заявили, что с 1 января 2016 года может остановиться вся сфера технического обслуживания автомобилей из-за того, что нет разъяснений по поводу использования с 1 января остатков автозапчастей в связи с действием техрегламента Таможенного союза 018/2011 «О безопасности колесных транспортных средств». Тогда же говорилось о том, что на складах белорусских компаний находится огромное количество автозапчастей.

Проблема усугубляется и тем, что в Беларуси не создана сеть аккредитованных на союзном уровне испытательных лабораторий для оценки соответствия автокомпонентов. Следовательно, белорусский бизнес будет вынужден ездить в РФ. А это увеличит затраты. В ответ на это глава Госстандарта сказал, что на территории Беларуси около 20 лабораторий, в которых можно пройти испытания и получить подтверждающие документы: “Они могут испытывать отдельные компоненты. Это лаборатории наших производителей. Вообще, ни одна страна не может иметь лаборатории на все виды компонентов. Но мы обсуждаем развитие сети испытательных лабораторий. Если взять ЕАЭС, то на пять стран лабораторий достаточно”.

Share on facebook
Share on twitter
Share on linkedin
Share on whatsapp
Share on odnoklassniki
Share on vk

Добавить комментарий

Популярное