Несмотря на то что автоспортивный календарь страны в этом году составлен довольно плотно, традиционному чемпионату по ралли-спринту здесь места не нашлось.

По плану вместо него предусмотрена лишь одна гонка на Кубок Беларуси, которая и прошла в минувшую субботу в живописных окрестностях города Лепеля. Сразу скажу, что в этот день уик-энда зрителям на трассе не посчастливилось увидеть «битвы титанов».

И не только потому, что на гонку по различным причинам не приехали известные раллисты: Павел Климович, Сергей Овчинников, Анатолий Шимаковский, Андрей Цыганков. Просто вопрос с обладателем Кубка в абсолютном зачете решился как-то дежурно. Хотя перед стартом можно было еще поспорить о том, кто возьмет «быка за рога» в абсолютном зачете – экипаж Юрий Грищенков/Денис Ревяко или Андрей Голобородько/Владимир Булойчик. И те и другие в этом году обновили свой автопарк, пересев на новые модификации Subaru Impreza. Да и опытных литовцев Вилмантаса
Пупиуса и Гедиминаса Рачаса тоже никто со счетов не сбрасывал. Однако, когда после первого СУ лидеры Грищенков/Ревяко привезли своим ближайшим преследователям – экипажам Андрей Шашалевич/Дмитрий Баркан и Сергей Мигель/Антон Юдин – соответственно 17 и 21 с., стало ясно, что ожидаемой интриги в борьбе за победу в самой престижной автомобильной категории предвкушать не придется. Так оно и случилось, ожидаемое подтвердили последующие старты, где Юрий и Денис методично клепали лучшие секунды и в итоге обеспечили себе первую ступень подиума класса
«Б12», а также абсолютного зачета. Но вот у их соперников ситуация развивалась не столь предсказуемо.

Андрей Голобородько и Владимир Булойчик стали в абсолютном зачете серебряными призерами

Экипаж Алексей Вашкевич/Олег Вабищевич отметил победу в классе “Б10”

Сергей Ющик и Роман Ширнюк в этом сезоне выступают на Citroen Saxo

Мастера трека Александр Стефанович и Сергей Лапицкий выступили неплохо, завоевав третье место в классе «Б11»

При проезде второго СУ Мигель/Юдин не вписываются в поворот, «раскладывая» свою Impreza о дерево. Причем удар был такой силы, что у автомобиля брестчан оторвались задние колеса. Из-за этого инцидента судьям, естественно, ничего не оставалось делать, как остановить гонку, и всем экипажам, кроме ранее стартовавших Грищенкова и Голобородько, пришлось проезжать дистанцию спецучастка пелетоном с одинаковым зачетным временем.

На трассе представители Литвы – Арвидас Юшка и Андрюлис Эгидиюс

А на последнем СУ эффектный подъем с переворотом через крышу совершили Шашалевич и Баркан. Спортсмены, слава Богу, не пострадали, чего не скажешь об их боевом оружии – Toyota Celica, подлежащей серьезному ремонту. Поскольку оба экипажа выступали в классе «Б12», то вопрос об обладателе «серебра» здесь решился автоматически. Им становится экипаж Голобородько/Булойчик, который также занимает второе место и в «абсолюте».

Анатолий Хамлюк и Юрий Очкас доехали на «вазовской» «восьмерке» до третьего места в «Б10»

На третью ступень подиума общего зачета, попутно празднуя победу в «Б11», поднимаются Пупиус и Рачас.

Литовцы Вилмантас Пупиус и Гедиминас Рачас собрали в Лепеле хороший урожай: первое место в классе «Б11» и третье в «абсолюте»

Среди участников «Б10» лучший результат показал тандем Алексей Вашкевич/Олег Вабищевич. В командном зачете первое место принесли своему коллективу экипажи, защищающие цвета Rally Team Белсплат, второе место заняли  спортсмены «МЦ квадрат», третья строчка осталась за РУСЦ ДОСААФ.   

Юрий Семенчук и Михаил Мельниченко без наград не остались – второе место в «Б11»

Прошедшую гонку по большому счету можно рассматривать как смотр боевых сил, своего рода генеральную репетицию предстоящих раллийных этапов, ближайший из которых пройдет 24-25 октября в Ушачах. Какие при этом напрашиваются выводы? Не вызывает сомнений тот факт, что к предстоящим стартам экипаж Грищенков/Ревяко обладает всеми предпосылками для успеха. Также нельзя не отметить прогресс, который демонстрируют Шашалевич и Баркан. Уже сегодня ребята могут бросить вызов фаворитам, и, думается, не собираются наблюдать сложа руки за дележом мест на подиуме. Впрочем, чем преждевременно раздавать слонов, лучше подождем октября.        
Абсолютный зачет

Класс «Б12»

Класс «Б11»

Класс «Б10»

Командный зачет

Денис АЛЕКСАНДРОВ.
Фото автора.

По горячим следам

Юрий Грищенков:

«Главной задачей для нас было обкатать новый автомобиль в боевом режиме, а результат рассматривался лишь как побочный эффект. Все прошло отлично. Хотя, конечно, за видимой простотой нашей победы скрываются бесконечные тренировки и кропотливый труд механиков».