После увеличения производства i3 в 2020 году, для удовлетворения растущего спроса, BMW наконец решила прекратить выпуск своей первой модели с батарейным питанием.
Баварская компания официально подтвердила, что последние образцы электромобиля сойдут с конвейера в июле этого года, ознаменовав окончание девятилетнего производства, за весь период которого по всему миру было поставлено около 250 000 экземпляров.
BMW прекратил производство i3 для рынка США в прошлом году, и то же самое произошло для клиентов в Австралии в конце 2021 года. И теперь маленький хэтчбек вот-вот будет снят с продажи на всех рынках.
i3 в настоящее время собирается в Лейпциге, и после остановки производства BMW будет работать над подготовкой завода к выпуску Mini Countryman следующего поколения. Новый кроссовер сойдет с конвейера во второй половине этого года. Что касается i3, то его косвенно заменит iX1, полностью электрический кроссовер на базе X1 третьего поколения. Внедорожник с нулевым уровнем выбросов первоначально будет собираться на заводе BMW в Регенсбурге до 2024 года, а затем переедет в Дебрецен, Венгрия.
BMW i3 был запущен в 2013 году, через два года после того, как был представлен окончательный концепт. Автомобиль имеет конструкцию из углеродного волокна и доступен с тремя вариантами аккумуляторов и запасом хода от 130 до 246 км. Версия с увеличенным запасом хода была доступна в период с 2014 по 2018 год на некоторых европейских рынках, но позже была снята с продажи.
Несмотря на то, что хэтчбек с задней подвеской прощается, прозвище «i3» будет жить. BMW изменит название на «электрический седан 3-й серии». Основанный на версии с длинной колесной базой, i3 будет производиться и продаваться в Китае, начиная с конца этого года. Всем нам известный i3 никогда не предлагался в КНР, так что путаницы быть не должно.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ В США полиция избавляется от служебных BMW i3
