Китайская компания освежила модель второй генерации, дебютировавшую два года назад.
Новая внешность не стала сюрпризом: машину оформили согласно актуальному дизайнерскому языку, знакомому по моделям семейства Uni. Техническая «начинка» кроссовера осталась нетронутой.
Трапециевидная решетка радиатора CS75 Plus с обновлением стала безрамочной, как у флагманского внедорожника Uni K, который на этой неделе стал доступен для предзаказа в России. Над решеткой расположились зауженные фары, связанные двумя световыми полосами вместо одной, а воздухозаборникам по бокам пришлось слегка «потесниться», чтобы вместить увеличенную решетку.
Слегка поменялась выштамповка задней двери, фонари стали компактнее и соединились диодной перемычкой на манер передней оптики, увеличились в размере патрубки выхлопной системы. Помимо этого, кроссовер лишился красных акцентов спереди и по бокам.
В движение Changan CS75 Plus по-прежнему приводят 1,5- и 2,0-литровый наддувные моторы, выдающие 178 и 233 лошадиные силы соответственно. Оба работают в паре с автоматами Aisin. Базовому мотору положена шестидиапазонная коробка передач, а более мощному – восьмидиапазонная.
