В кроссоверах Ford используют переработанный пластик, выловленный из океана

Просмотрено

Компания Ford начала делать пластиковые детали из мусора, выловленного в океане.

Пока масштабы использования таких элементов невелики. На кроссовере Bronco Sport из «морского пластика» сделаны зажимы жгутов проводки шторок безопасности. Для изготовления клипс в основном используют старые рыболовные снасти, на которые приходится до 10 процентов всех пластиковых отходов в Мировом океане.

Добычей пластика для Ford занимается нидерландская DSM Engineering Materials. Она собирает мусор в Индийском океане и граничащим с ним Аравийском море, причем преимущественно речь идет о нейлоновых рыболовных сетях. Процесс получения конечных деталей довольно примитивен и уже неоднократно опробован на других продуктах. Сначала сети тщательно промывают, чтобы удалить остатки соли, сушат и измельчают.

Затем гранулы отправляют в HellermannTyton. Эта компания специализируется на изготовлении кабельных стяжек, креплений и термоусадочных трубок для автомобилей, судов и даже ветрогенераторов. Там гранулы с помощью технологии литья под давление превращаются в зажимы жгутов проводки шторок безопасности для кроссовера Bronco Sport, хотя одним лишь этим Ford довольствоваться не собирается. Компания уже планирует делать из «морского пластика» оплётку для проводов, кронштейны коробки передач и боковые направляющие в полу.

На самом деле переработанный пластик Ford использует больше двух десятилетий. Последний пример — пыльники днища Escape 2020 модельного года из старых бутылок. Кроме того, в 2019-м Ford и McDonald’s запустили совместный проект по изготовлению полимерных композитов из шелухи кофейных зёрен, получаемой во время обжарки. Выяснилось, что шелуха — неплохой армирующий материал: детали из неё на 25 процентов легче обычных и для их изготовления требуется на 20 процентов меньше энергии.

Share on facebook
Share on twitter
Share on linkedin
Share on whatsapp
Share on odnoklassniki
Share on vk

Добавить комментарий