Начало тестирования принципиально новой платной парковки намечено на следующую неделю. Предложенная версия парковки – попытка найти идеальную модель и оборудование для создания автоматизированных платных парковок. Планируется, что позднее такие парковки будут объединены в единое парковочное пространство. Принципиально новым в этой парковке является то, что перед техническим оператором стоит задача не просто сделать систему, которая будет зарабатывать деньги, необходимо предложить модель, которая сможет анализировать загруженность и поступления, даст возможность понять, нужна ли такая парковка в определенном месте, где существует нехватка мест, а где есть лишние.
На новых парковках для клиентов будет предусмотрен бесплатный Wi-Fi (код доступа клиент получит при открытии новой сессии парковки через мобильный сайт оператора), появится зарядка для электрокаров (услуга зарядки будет бесплатной, владелец заплатит только за фактически затраченное парковочное время), установят принципиально новые велопарковки с блокиратором – «электронной рукой», которая активизируется, как только велосипедист откроет сессию парковки.
Парковка, о которой идет речь, расположилась на улице Толбухина – участок от Кедышко до проспекта Независимости по обеим сторонам бульвара, а также парковочные места в трех карманах около парка, «Луча» и «Генерал Маркета». Одно из указанных мест будет оборудовано шлагбаумами, а еще три останутся «открытыми», и контролировать оплату здесь будут при помощи различных приспособлений.
Мы уже рассказывали, что на улице Толбухина появилась свежая разметка, новые желтые полусферы для ограничения парковки на тротуарах, безопасные зебры, в асфальте можно заметить вмонтированные датчики присутствия, которые призваны сообщать системе о том, свободно ли определенное место. Данные об этом можно будет посмотреть на информационных табло, расположенных на проспекте и на перекрестке Толбухина — Кедышко. К слову, на табло будет отображаться информация и о трех «открытых» парковках.
Возле Минского часового завода уже установлены шлагбаумы. Система оплаты здесь не новая: нажал кнопку на автомате при въезде, взял талон, а на выезде просканировал этот талон и увидел сумму, которую тут же и оплатил. Оплата тут почасовая, и паркомат выдает сдачу.
Для всех парковочных мест стоимость одинакова – 10 000 за час. Однако три «кармана», оставшиеся «открытыми», предусматривают более гибкую систему оплаты: минимум один час, а далее оплата начисляется за каждую минуту.
Производить оплату можно по-разному: деньги будут списываться с личного счета мобильного телефона или «привязанной» карты, а также можно заранее класть деньги на счет своего аккаунта. Оплата производится посредством СМС (на номер 206 отправляется сообщение с номером парковки, номером автомобиля и планируемого времени), через мобильное приложение Parkme.by, посредством паркоматов и платежно-справочных терминалов.
Если парковка не будет оплачена, придется заплатить штраф. В ближайшее время в законодательство внесут изменения, которыми предусмотрят взимание штрафа именно за отказ оплатить парковку в зонах, где она предусмотрена дорожными знаками. Также будет узаконена фотофиксация нарушений ПДД сотрудниками соответствующих муниципальных служб.
Тестирование новой парковки запустят 17 августа. Отметим, что на время тестирования пользование ею будет бесплатным. Необходимо убедиться в бесперебойной работе всех систем и только потом начать взимать оплату.
