Представленный Volkswagen Group China, V.MO представляет собой электрический самолет с вертикальным взлетом и посадкой (eVTOL). Прототип получил прозвище «Летающий тигр».
Наполовину вертолет и наполовину беспилотник, V.MO имеет «конфигурацию X-wing». Он имеет десять роторов для вертикального и горизонтального движения, приводится в действие электричеством. Модель имеет длину 11,2 метра и размах крыла 10,6 метра. Также используются технологии, которые используются в автономном вождении.
Хотя V.MO в настоящее время является прототипом, Volkswagen заявил, что в окончательном виде модель может перевозить четырех пассажиров и их багаж на расстояние до 200 км. Компания также добавила, что самолет «основан на существующих решениях для автономного вождения и аккумуляторных технологиях для мобильности без вредных выбросов».
Проект вертикальной мобильности Volkswagen Group China был запущен в 2020 году, а в конце 20222 года прототип пройдет серию тестовых полетов по «технической оптимизации». Уроки этого опыта будут включены в более продвинутый прототип, который должен подняться в небо летом 2023 года.
Летающие пассажирские дроны находятся за пределами традиционной рулевой рубки компании, но Volkswagen отмечает, что «городская воздушная мобильность обещает стать важным сегментом рынка». Как пояснил автопроизводитель, ожидается, что самолеты eVTOL станут популярными для перевозок на короткие и средние расстояния, особенно в крупных городах и между ними. Это особенно верно для Китая, где пробки забивают дороги, а шаттл VIP V.MO может перевозить пассажиров быстрее и маневреннее, чем доступные в настоящее время наземные транспортные средства.
В Volkswagen заявили, что самолет будет предлагаться как «продукт премиум-класса для состоятельных технически подкованных клиентов в Китае».
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ Компания XPeng сообщила о завершении строительства завода для выпуска летающих машин
