В ГТК заявляют, что невыполнение Литвой и Польшей договоренностей по пропуску грузовиков на свою территорию продолжает влиять на скопление машин перед белорусскими пунктами пропуска. В комитете также напомнили, что периодически на границе возникают проблемы, не связанные с человеческим фактором. Недавно в литовском пункте пропуска “Мядининкай” (с белорусской стороны “Каменный Лог”) отключалось электричество, из-за чего транспорт не оформлялся в течение суток. Кроме того, пункт пропуска “Мядининкай” частично закрыт на реконструкцию. Из-за проводимых там работ, которые завершатся только в 2023 году, вдвое упала его пропускная способность.
Наименьший показатель выполнения договоренностей по пропускной способности — 53,4% — приходится на литовский пункт пропуска «Мядининкай» (с белорусской стороны «Каменный Лог»), а наибольший — 105% — на латвийский пункт пропуска «Патерниеки» (сопредельный белорусский «Григоровщина»). В настоящее время выезда из Беларуси ожидают 1510 фур.
