В Москве открылась 15-я Международная выставка коммерческого автотранспорта “Comtrans 2019”.
Сегодня, 3 сентября в российской столице в МВЦ “Крокус Экспо” открылась 15-я Международная выставка “Comtrans 2019”. Такие форумы в Москве проходят раз в два года по нечетным годам. Ее участниками являются компании, занимающиеся производством грузовиков и фургонов, автобусов и минивэнов, прицепной и другой комтехники, а также комплектующих и запчастей к ним из ближнего и дальнего зарубежья. На нынешнем выставочном мероприятии свою продукцию представляют более 200 фирм. Среди них и Минский автозавод. Минчане привезли новейшие модели, одной из которых стал седельный тягач МАЗ-54А02К-520-030 с колесной формулой 4х2, предназначенный для перевозки различных грузов, в том числе опасных, в составе автопоезда полной массой 44 т по автомобильным дорогам с усовершенствованным покрытием.
МАЗ-54А02К-520-030
Разработка конструкции этого автомобиля с технически допустимой общей массой 18,6 т явилась продолжением модельного ряда автотягачей, работающих на газовом топливе. Первым из них стал двухосный МАЗ-5440Y8. В отличие от предшественника, способного работать на сжатом и сжиженном природном газе, экземпляр, представленный сейчас, использует только второй вид топлива. Произошла и замена двигателя. На смену 400-сильному мотору Cummins ISG12G экологического класса Евро-5 пришел его одноклассник Weichai Power WP12NG400E50 такой же мощностью. На автотехнике установлена кабина с обновленным интерьером и с комфортабельными сиденьями с трехточечным креплением ремня безопасности.
На дебютном показе демонстрируется модификация машины, оснащенная криогенными баками объемом 755 л американской фирмы Chart. По желанию потребителей она может комплектоваться и китайскими емкостями CIMC, вместимостью 688 л.
Предварительная проработка конструктивных особенностей МАЗ-54А02К-520-030 в управлении главного конструктора ОАО “МАЗ” началась в конце 2018 года. И только после того, как все было согласованно, уже в 2019 г. появилась документация на будущую автотехнику. Соответствующие службы автозавода провели необходимую подготовку производства и закупили необходимые комплектующие. В конце июля – начале августа в экспериментальном цехе началась практическая реализация проекта.
Впереди у МАЗ-54А02К-520-030 эксплуатационные и сертификационные испытания, которые начнутся после возвращения из России на родину.
Новые модели Минского автозавода
На автомобильном форуме в Москве проходит и премьерный показ на международном уровне и других новинок производства Минского автозавода, в том числе первого автобуса третьего поколения низкопольного МАЗ 303, предназначенного для работы на городских маршрутах.
МАЗ 303 на Комтранс 2019
P.s. Что касается самой 15-й Международной выставки коммерческого автотранспорта “Comtrans 2019”, то она завершит свою работу 7 сентября.
Юрий ВЛОДАВСКИЙ
Фото ОАО “МАЗ” и из архива автора
