Я б в водители пошел, кто меня научит?

Сегодня любому человеку старше 18 лет для того, чтобы перейти из категории пешеходов в категорию водителей необходимо решить как минимум два вопроса – приобрести автомобиль и получить водительское удостоверение. Если вопрос приобретения автомобиля определяется главным образом наличием денежных средств, то получение водительского удостоверения зависит от целого ряда условий. И в первую очередь от выбора автошколы.

Как правило, на выбор автошколы оказывают влияние несколько показателей, однако, одним из наиболее весомых является рекомендация друзей и знакомых. Слушая восхищенные рассказы о качестве преподавания, хорошем оснащении и новых учебных автомобилях конкретной автошколы, Вы наверняка остановите свой выбор именно на ней, будь она даже далеко от дома. Не лишним будет узнать отзывы об автошколах в Интернете, изучить статистику сдачи экзаменов в ГАИ.

На сегодняшний день практически все автошколы оснащены приблизительно одинаково. Впрочем, качество обучения зависит далеко не от технического оснащения, а в первую очередь от вашего желания изучить правила дорожного движения и пополнить ряды автолюбителей. Важно настроиться не на получение водительского удостоверения как такового, а на серьезную работу и практические занятия по вождению машины.

Что не говорите, а стоимость обучения для многих оказывается очень важным показателям при выборе подходящего варианта. Поэтому не поленитесь обзвонить несколько автошкол и узнать расценки на обучение включая топливо. При этом учитывайте, что дополнительные консультации и занятия по вождению, пересдача зачетов и экзаменов, что выходит  за рамки программы и заключенного договора, потребуют дополнительных финансовых вливаний. Так что реальная стоимость обучения может оказаться гораздо выше, чем та, на которую вы рассчитывали.

Следующий важный критерий – это месторасположение автошколы. Разумеется, удобнее всего заниматься ближе к дому, работе или месту учебы. Заблаговременно выясните, где будут проводиться занятия, месторасположение автодрома, маршруты поездок в городе. Несомненно,  большую роль играет и личность преподавателя, его способность просто и доступно излагать материал; умение инструктора по вождению ладить с людьми. Уточните, какие учебные машины имеются на балансе автошколы, каким оборудованием оснащены компьютерные классы, имеется ли возможность получить дополнительные занятия (практические, теоретические). Есть ли  у автошколы собственный автодром или автодром используется на правах аренды.

Не спешите и с подписанием договора, внимательно ознакомиться со всеми его пунктами, особенно в части порядка и сроков оплаты, возможности забрать деньги при условии его досрочного расторжения.

Имейте в виду, что автошколы заключают договора только с кандидатами уже имеющими медицинскую справка о годности к управлению механическими транспортными средствами, поэтому об этом стоит позаботиться заранее, тем более что данная процедура потребует определенного времени.

Что же касается количества автошкол, то на 1 января 2010 г. в Республике Беларусь их зарегистрировано 480, из них 11,9 % приходиться на столицу нашей Родины (всего 57 автошкол), и 17,7 % на Минскую область (85 автошкол).

На сегодняшний день такое количество учебных организаций по подготовке водителей механических транспортных средств в полной мере удовлетворяют потребности населения.
Стоит отметить, что только в 2009 году было открыто 22 новых автошколы, из них 7 в г.Минске  и 15 в  Минской области.

Всю информацию об автошколах их адресах, телефонах, категорий, по которым происходит обучение, Вы можете узнать на сайте УП «Белтехосмотр» www.gto.by в разделе «Автошколы».
 
Всего же учебными организациями г. Минска и Минской области в 2009 году было подготовлено 70 748 водителей механических транспортных средств (40 218 в г. Минске и  30 530 в Минской области). Максимальным спросом, как впрочем и всегда, пользуется подготовка водителей категории «В» – всего 85,8 % от общего числа подготовленных водителей.

В связи с постоянно растущим количеством зарегистрированных транспортных средств в республике, закономерно увеличивается и спрос на обучение вождению. В связи с этим к 2015 году количество учебных организаций по подготовке водителей планируется увеличить в г. Минске до 61, в Минской области до 90. Для чего предлагается привлечь предприятия подведомственные Минтрансу и организации других форм собственности.

Большое внимание в стратегии развития подготовки водителей механических транспортных средств в Республике Беларусь уделяется и качеству подготовки кандидатов в водители. Для этого будет

построена стройная система постоянного контроля за деятельностью всех учебных организаций осуществляющих подготовку водителей. С этой целью руководством УП «Белтехосмотр» уже разрабатывается ряд мероприятий которые не только позволят улучшить техническую оснащенность автошкол, но и помогут всем желающим получить водительские права с большей эффективностью освоить как правила дорожного движения, как и навыки практического вождения.

Что ж, ни гвоздя, ни жезла! Выбирайте, учитесь, получайте права! И в добрый путь!