Теперь 1 кВт на станциях постоянного тока (быстрые ЭЗС) обойдется в 0,39 byn, а на станциях переменного тока (медленные ЭЗС) – в 0,29 byn.
Оплатить зарядку можно будет с помощью мобильного приложения Malanka, которое уже несколько месяцев работает в тестовом режиме.
Так, зарядка электромобиля на 100 километров будет стоить около 6 byn в зависимости от типа заряда. А автомобилю с ДВС понадобится для преодоления такого же расстояния порядка 10 литров топлива (18-20 byn). То есть, электротопливо в Беларуси обходится в 2 раза дешевле обыкновенного.
Напомним, что с 2014 года зарядка на ЭЗС в Беларуси была бесплатной. Ни в одной стране мира станции не были бесплатными такое долгое время. Но даже после ввода платы за электротопливо стоимость зарядки в Беларуси все равно остается самой низкой в Европе.
Также обращаем внимание электровладельцев на то, что станции Malanka оборудованы европейскими разъемами для зарядки стандарта Type 2, CHADeMo и ССS. Поэтому всем, кто заказывает электромобили из Китая, нужно помнить, что разъемы зарядки китайских электрокаров не подходят под разъемы белорусских ЭЗС. В этом случае придется либо покупать переходник, либо обращаться в сервисный центр, где специалисты заменят зарядный порт на необходимый.
