Зимний сезон скоротечен, поэтому редакция газеты «Автодайджест» спешит объявить о проведении 13 февраля финального этапа традиционных соревнований «Зимнее танго» -2021, который состоится на трассе под Бобруйском.
Евгений Цедрик
Прогноз погоды обещает сильные морозы и снегопад, а это значит, что трасса станет скоростной и непредсказуемой. Финал ожидается интересным, ведь лидер абсолютного зачета Сергей Гайко имеет желание оставить за собой титул самого быстрого уже десятый год подряд. Но автоспорт- технический вид спорта и для победы одного желания мало, нужно иметь еще и надежный автомобиль. Пока полноприводная Мазда 323 Сергея Гайко не подводила…
Николай Белоновский
В классе переднеприводных автомобилей (В1) пока ситуация до конца не понятна, но главный претендент на победу- Николай Белоновский, выступающий на Опель Астра. При определенном стечении обстоятельств он имеет шанс опередить даже Сергея Гайко в абсолютном зачете. Но для этого нужно большое количество участников и посредственное выступление Сергея. На последнее надежды мало… Претендентами на второе и третье места являются Евгений и Александр Цедрики из команды «Nakayama Team»… Имел шанс потягаться за призовое место Дмитрий Мезит, но преждевременный сход на втором этапе такую возможность исключает.
Команда “Сож” из Гомеля выступала на одном автомобиле и показывала лучшие времена в своем классе
В классе заднеприводных машин (В2) спор за первенство будет между гомельчанами Максимом Хоронеко и Павлом Коцупаловым, выступающими на БМВ- компакте.
Пожалуй, в стане полноприводных автомобилей (В4) судьба первого места предрешена – это все тот же Сергей Гайко. После отсутствия по болезни на втором этапе Алексея Мошка, реально с первого места сместить уже никто не сможет. А вот за второе и третье места придется потягаться нескольким претендентам. Один из них- Андрей Дерибо, а второй- Егор Немцев. Но это в случае отсутствия Алексея и на финальном этапе.
Сергей Гайко
Среди внедорожников ситуация более- менее ясная- Дмитрий Рубацкий, не пропустивший этапов и бывший в числе призеров будет претендовать на победу в своем классе. Это при условии, что вновь не приедет Артур Туманов на своей «электричке» Audi E-Tron, который и за абсолют может посражаться… Второй этап в борьбу за победу в классе из – за малого количества участников очков в зачете не дал… Все решит финал, который очень зависит от количества участников этого класса.
Дмитрий Рубацкий
Учитывая доступность участия в соревнованиях, могут появиться неожиданно и другие пилоты, которые могут изменить ход событий и вмешаться в распределение мест.
Александр Цедрик
Дмитрий Рубацкий
Напомним, чтобы стать участником, нужно подать заявку и прибыть на место проведения в указанное в Частном регламенте время. Прибытие участников на место проведения, административные и технические проверки состоятся 13 февраля с 9 до 10.30. После осмотра машин и собрания участников начнутся тренировки. Несколько кругов по дистанции позволят ознакомиться с трассой и приготовиться к классификационным заездам. Затем на ее основе выбираются стартовые номера и проводятся три серии заездов по часовой стрелке и наоборот. По сумме времени, затраченному на проезд всех серий заездов, определяются победители и призеры в классах, абсолютном и командном зачетах.
На месте проведения будет горячее питание для участников и зрителей.
Последний день приема заявок — 12 февраля до 15.00
ЗАЯВКУ НА УЧАСТИЕ МОЖНО заполнить здесь.
Справки по телефону: +375 29 650 11 19
Реквизиты для оплаты заявочного взноса: ЧУП «Редакция газеты «Автодайджест»
Р/с: BY23BPSB30121009570119330000
в ОАО «БПС-Сбербанк»,
BIC: BPSBBY2X,
УНП 101513467, ОКПО 37520208 . Назначение платежа- Заявочный взнос. Сумма указана в Частном регламенте.(90 руб. до 20.01.2021 г. и 100 руб. в день соревнований)
Общий РЕГЛАМЕНТ Зимнее танго -2021
Зимнее танго – Технические требования 2021
Последний день приема заявок — 12 февраля до 15.00
Страховку можно оформить заранее по тел. +37529 6586904 Андрей
Партнеры соревнований– старейшие компании автобизнеса в Беларуси:
компания «Свиат», представляющая на рынке Беларуси моторные масла Сомма, CEPSA и запчасти NAKAYAMA.
компания “Евромеханика”– официальный дилер антикоррозийных средств DINITROL
Список участников пополняется по мере поступления заявок:
Класс В1 (передний привод):
- Козариз Петр, Ровер 45, г. Могилев, команда “М-Карбо”
- Николай Белоновский, Опель Астра, г. Минск, команда”RouteX”
- Мезит Дмитрий, Хонда Сивик, Минск, команда SMT Racing Team
- Коновальчик Алексей, Фольксваген Гольф, г. Светлогорск, команда “М-Карбо”
- Стошель Андрей, ВАЗ2108, г. Бобруйск, команда “Tazmasters”
- Шашалевич Андрей, Хонда Сивик, Минск, команда SMT Racing Team
- Кондратович Владимир, Ауди 80, г. Бобруйск, команда “Tazmasters”
- Евгений Цедрик, Пежо 205, г. Минск, команда “Nakayama Team”
- Александр Цедрик, Пежо 205, г. Минск, команда “Nakayama Team”
- Вихренко Дмитрий, Лада Веста кросс, г. Минск, команда “Mazda Team”
- Майоров Антон, Пежо 306, г. Гомель
- Девятов Никита, Опель Астра, г. Минск
- Бугай Тимофей, ВАЗ 2108, г. Бобруйск, команда “Автомоторазвитие”
- Чирков Александр, ВАЗ 2110, г. Бобруйск, команда “Автомоторазвитие”
…
Класс В2 (задний привод):
- Коцупалов Павел, БМВ- компакт, г. Гомель , команда “Сож”
- Хороненко Максим, БМВ- компакт, г. Гомель , команда “Сож”
- Ступак Дмитрий, Субару Импреза (откл. пер. привод), г. Минск, команда “Полторашка”
- Варданян Григорий, БМВ Е-36 купе, г. Бобруйск
Класс В4 (полный привод):
- Гайко Сергей, Мазда 323, г. Минск
- Немцев Егор, Субару Импреза, г. Минск, команда “Полторашка”
- Мошок Алексей, Ауди 80 кваттро, г. Минск, команда ” Legion”
- Дерибо Андрей, Субару Импреза, г.Минск, команда “RouteX”
- Туманов Артур, Тесла Model 3, г. Минск
- Шашалевич Андрей, Субару Форестер, г Минск
- Мошок Евгения, Ауди 80 кваттро, г. Минск, команда ” Legion”
Класс В4х4 (внедорожники):
1. Пинчук Сергей, Чероки, г. Минская обл.
2. Рубацкий Дмитрий, Нива ВАЗ 2121, г.Воложин,
3. Бардиан Константин, БМВ Х3, г. Минск
4.
5.
